火花と良好な圧縮を備えた芝刈り機の始動はなぜキャブレターに始動液をスプレーすると、エーテルが燃え尽きるまで作動し、始動後にプラグが濡れているのですか?

1.キャブレターの問題 :

- 適切な燃料の流れを妨げる可能性のある詰まりや汚れがないか、キャブレターを確認してください。必要に応じてキャブレターを清掃または再構築します。

2.フロート調整 :

- キャブレター内のフロートは燃料レベルを制御します。フロートが正しく調整されていないと、エンジンが浸水し、プラグが濡れてしまう可能性があります。メーカーの仕様に従ってフロートを調整してください。

3.チョークの問題 :

- チョークが正しく機能していることを確認します。チョークが適切に閉まっていないと、エンジンが浸水し、プラグが濡れてしまう可能性があります。芝刈り機を始動するときは、チョークが完全に開いていることを確認してください。

4.点火時期 :

- 点火時期が正しくないと、エンジンの始動や動作に影響を与える可能性があります。点火時期がメーカーの仕様に従って設定されていることを確認してください。

5.スパークプラグの問題 :

- 火花があるとおっしゃいましたが、点火プラグを再度確認すると有益です。スパークプラグがきれいで、ギャップが正しくあり、良好な状態であることを確認してください。スパークプラグが弱いか汚れていると、エンジンは始動液で始動しますが、単独では作動しなくなる可能性があります。

6.逆止弁 :

- 吸気バルブと排気バルブが適切に装着されているかどうかを確認します。バルブが正しく密閉されていない場合、エンジンの圧縮および始動能力に影響を与える可能性があります。

7.シリンダーヘッドガスケット :

- シリンダーヘッドガスケットが損傷したり、シールが適切に行われていない場合、圧縮漏れが発生し、始動不良につながる可能性があります。シリンダーヘッドガスケットに損傷や漏れがないか確認してください。

8.タイミングベルトまたはチェーン :

- 芝刈り機にタイミングベルトまたはチェーンが付いている場合は、それが良好な状態であり、適切に調整されていることを確認してください。タイミングが正しくないと、始動の問題が発生する可能性があります。

上記の提案を行っても問題が解決しない場合は、専門の整備士または小規模なエンジン修理工場に芝刈り機の検査と診断を依頼することをお勧めします。