1.希薄混合気: 燃料混合物が薄すぎると(空気に比べて燃料が不足すると)、燃料が通常よりも熱く、より速く燃焼する可能性があります。これにより、排気ガスが高温になり、排気システム内に存在する未燃燃料が発火する可能性があります。
2.スパークプラグの不良: スパークプラグが磨耗または損傷すると、不完全燃焼が発生し、シリンダー内に未燃焼の燃料が残ることがあります。この燃料は排気システム内で点火し、逆噴射を引き起こす可能性があります。
3.排気漏れ :排気システムに穴や亀裂があると酸素が排気に侵入し、未燃焼燃料に発火する可能性があります。
4.点火時期が間違っている: 点火時期が間違っているとバックファイアが発生する可能性もあります。スパークプラグの点火が早すぎたり遅すぎたりすると、燃料が誤ったタイミングで燃焼し、未燃焼の燃料が排気管に入り発火する可能性があります。
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