1.酸素センサーの問題 :酸素センサーは、排気ガス中の酸素量を監視します。その測定値は、効率的な燃焼と排出制御のために空気と燃料の混合物を調整するために使用されます。酸素センサーに欠陥があると、空燃比が狂い、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。
2.触媒コンバータの問題 :触媒コンバーターは、排気ガス中の有害な汚染物質を有害性の低い物質に変換する役割を果たします。触媒の詰まりや故障によりエンジンチェックランプが点灯する場合があります。
3.スパークプラグまたはイグニッションコイルの故障 :スパークプラグの欠陥やイグニッションコイルの欠陥は、エンジンの失火や不安定な動作を引き起こす可能性があります。これらの問題により、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。
4.蒸発ガス制御システム (EVAP) の問題 :EVAP システムは、燃料蒸気が大気中に逃げるのを防ぐ役割を果たします。ガスキャップが緩んでいたり、EVAP システムのコンポーネントに問題があると、エンジンチェックライトが点灯することがあります。
5.排出ガス規制の問題 :EGR (Exhaust Gas Recirculation) バルブや PCV (Positive Crankcase Ventilation) バルブなどの車両の排ガス制御システムに問題がある場合、エンジンチェックライトが点灯することがあります。
6.エンジン制御モジュール (ECM) の故障 :ECM は、さまざまなエンジン機能を制御する車両の車載コンピューターです。 ECM が故障したり問題が発生したりすると、エンジンチェックライトが点灯することがあります。
7.送信の問題 :トランスミッション液量の低下やトランスミッション速度センサーの故障など、トランスミッションの問題によりエンジンチェックライトが点灯する場合があります。
エンジンチェックランプが点灯した場合は、できるだけ早く専門家による診断を受けることが重要です。経験豊富な整備士は、診断ツールを使用して車両のコンピュータに保存されているトラブル コードを取得でき、問題の特定の原因を特定するのに役立ちます。
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