芝刈り機に乗るジョンディアはどうやってエンジンを冷やしているのでしょうか?

John Deere 乗用芝刈り機のエンジンを冷却する最も一般的な方法は空冷です。空冷は、ファンを使用してエンジンの周囲に空気を循環させることで機能します。ファンは芝刈り機の前部から空気を吸い込み、後部から吹き出します。空気がエンジンの上を通過すると、熱が放散されます。

油冷

John Deere の乗用芝刈り機の中には、エンジンを冷却するためにオイル冷却を使用しているものもあります。オイル冷却はエンジンの周りにオイルを循環させることで機能します。オイルはエンジンから熱を吸収し、ラジエーターに運び、空気によって冷却されます。

水冷

John Deere の乗用芝刈り機のいくつかは、エンジンを冷やすために水冷を使用しています。水冷はエンジンの周りに水を循環させることで機能します。水はエンジンからの熱を吸収し、ラジエーターに運び、そこで空気によって冷却されます。

追加の冷却機能

上記の 3 つの主な冷却方法に加えて、John Deere 乗用芝刈り機には次のような追加の冷却機能も搭載されている場合があります。

* サーモスタット: サーモスタットはエンジンへの冷却水の流れを制御します。エンジンが冷えているときは、サーモスタットが閉じてエンジンがすぐに暖まるようにします。エンジンが動作温度に達すると、サーモスタットが開き、冷却液がラジエーターに流れるようになります。

* ラジエーター: ラジエーターは、冷却水を冷却するのに役立つ熱交換器です。ラジエーターは、フィンで囲まれた一連のチューブで構成されています。フィンはラジエーターの表面積を増やすのに役立ち、冷却剤からの熱をより迅速に放散できます。

* ファン: ファンは冷却剤をラジエーターに循環させるのに役立ちます。ファンはラジエーターから空気を吸い込み、芝刈り機の背面から吹き出します。空気がラジエーターを通過すると、冷却剤が冷却されます。

これらの冷却方法を組み合わせて使用​​することで、John Deere 乗用芝刈り機はエンジンを冷却し、最高のパフォーマンスで動作させることができます。