エンジンオイルとミッションオイルを同じタンクから供給するというのはクラッチプライマリーオイルのことではないのでしょうか？

最新のオートバイのほとんどでは、エンジンとトランスミッションは別個のオイル システムによって潤滑されます。エンジンオイルはエンジンサンプに保管され、トランスミッションオイルは別のリザーバーに保管されます。これは、エンジンとトランスミッションのオイルの種類と量が、それぞれの特定のニーズに合わせて適切であることを確認するために行われます。

ただし、古いバイクの中にはエンジンとトランスミッションに共通のオイルシステムを使用しているものもあります。これらのバイクでは、オイルが 1 つのリザーバーに保管され、エンジンとトランスミッションの両方を循環します。このタイプのシステムは、オイル汚染や過熱の問題を引き起こす可能性があるため、現在ではあまり一般的ではありません。

クラッチ・プライマリオイルに関しては、クラッチとプライマリドライブを潤滑する別個のオイルシステムです。エンジンやトランスミッションのオイルシステムには接続されていません。