車のオルタネーターを自分で交換できますか？

電気自動車の修理やメンテナンスのタスクが発生するたびに、私が最初に警戒を認めます。私の最初の車のスパークプラグとその後のバッテリーの事故による大失敗の後、私は細心の注意を払ってスパークビットに近づきます。ただし、一部の電気的作業は、配線と同じくらいナットとボルトに関するものです。そして、あなたの車のオルタネーターを交換しようとすることはそれらの1つです。しかし、これはあなたが自分でできることですか、それともプロに任せるべきですか？

オルタネーターの交換はどのくらい難しいですか？

オルタネーターの交換を始める前に、まずオルタネーターが本当に悪くなっていることを確認してください。それを駆動するサーペンタインベルトが滑り落ちたか、締めすぎまたは締め不足のいずれかである可能性があります。さらに、始動の問題を含むいくつかの電気的問題は、オルタネーターではなくバッテリーに起因します。また、バッテリーを不適切に取り付けることは間違いなく可能ですが、私がどのように知っているかを聞いてください。これは、苦痛を伴う重いプロセスではありません。

ただし、車のオルタネーターが実際に不良である場合は、自分で交換を試みることができます。紙面では、これは比較的簡単な手順です。ドライブ 言う。しかし、それはあなたが持っている車とそのエンジンベイがどれだけきついかにも依存します。また、曲がりくねったベルトやアクセサリーベルトの交換にどれだけ慣れているかについても説明します。

車のオルタネーターを交換する方法

車のオルタネーターを交換する最初のステップは、工具を組み立てることです。幸い、これには複雑すぎたり高価なものは必要ありません。必要なのは、いくつかのレンチとソケット、オーナーズマニュアル、目と手の保護具、および交換用オルタネーターだけです。サーペンタインベルトがかなり新しい場合は、交換する必要はありません。ただし、とにかく古いベルトを交換することは悪い考えではありません。ドライブ レポート。

次に、車のオルタネーターがどこにあるかを把握します。必要に応じてマニュアルを参照してください。場所によっては、ジャッキスタンドで車を持ち上げる必要がない場合があります。とにかく、この修理には電気系統が関係しているため、バッテリーのマイナス端子を外してください。

それが終わったら、オルタネーターの近くにあるサーペンタインベルトテンショナーを緩め、ベルトを取り外します。次に、取り付けられているワイヤーハーネスとブラケットをすべて外します。最後に、古いオルタネーターを取り外し、新しいオルタネーターを取り付けます。次に、他のすべてを再インストールし、ベルトテンショナーを締め直すだけで、準備が整います。

これで、車の特定のオルタネーターの交換手順にいくつかの追加の手順が含まれる場合があります。たとえば、一部のBMWでは、エアボックスと一部のダクト、 FCP Euroも取り外す必要があります。 ノート。ただし、基本的な手順は同じです。ベルトをオルタネーターから外し、交換して、ベルトを元に戻します。

新しい交換用の自動車オルタネーターを購入する必要がありますか、それとも古い自動車オルタネーターを再構築する必要がありますか？

価格は車種やモデルによって異なりますが、平均的な交換用オルタネーターが非常に高価になることはめったにありません。新しいもの、ドライブの予算は約300ドルから500ドルです 言う。むしろ、ほとんどの交換用ユニットがそれであるため、再製造されたものに300ドルから500ドルの予算を立てます。ただし、外部ケーシングは古い場合がありますが、内部部品は新品または新品同様です。はい、新品のオルタネーターもご利用いただけます。

しかし、これは重要なポイントをもたらします。再製造されたオルタネーターを購入するのではなく、壊れたコンポーネントを交換するだけではいけませんか？技術的にはそうです。ただし、プーリーなどの壊れた部品を交換するには、特別な工具が必要になる場合があります。 FCP Euro ノート。しかし、どの部分が壊れている可能性が高いかがわかっている場合は、オルタネーター全体ではなく、単に交換することができます。そして、一部はアセンブリ全体よりも安価です。

ただし、ほとんどの専門家は、自分で配線の修理を行わないことを推奨していることに注意してください。さらに、個々の部品を見つけることは、通常、オルタネーター全体を見つけることよりも困難です。特にあなたの車に健全なアフターマーケットコミュニティがある場合、それは不可能ではありません。しかし、お金を節約するために、多くの場合、時間に費やします。

整備士がオルタネーターを修理するのに費用はかかりますか？

お金を節約することについて言えば、それは人々が自分の車のオルタネーターを自分で交換する主な理由の1つです。ただし、少なくともこのタスクでは、DIYアプローチに慣れていないとします。整備士にいくら行くとあなたは後退しますか？

前に述べたように、それはあなたの車と地元の労働率に依存します。しかし、大まかに言えば、オルタネーター自体の2倍の費用がかかります。ドライブ 請求。つまり、300ドルから500ドルの修理は、600ドルから1000ドルの仕事になります。

特に時間がない場合や自信がない場合は、オルタネーターを交換するために整備士に行くことに何の問題もありません。しかし、いくらかの現金を節約してスキルを高めたいのであれば、それは自宅で取り組むことができるものです。

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