推進力: 航空機のエンジンの主な機能は、航空機を前方 (ヘリコプターの場合は上方) に推進し、空気抵抗を克服するために必要な推力を提供することです。推力は、エンジンの排気ガスによって、またはヘリコプターのローターの場合は揚力を生成することによって生成されます。
発電: エンジンは航空機のさまざまなシステムにも電力を供給します。これらには次のものが含まれます。
* 電力: エンジンによって駆動される発電機は、航空機の照明、ナビゲーション、通信、その他の電気システムに電力を供給します。
* 油圧力: 一部のエンジンは、着陸装置の格納、フラップの動き、飛行制御の作動、その他の油圧駆動システムなどのシステムを操作するために使用される油圧流体を生成する油圧ポンプを駆動します。
* 空気圧パワー: エンジンは、客室の加圧、エンジンの始動、およびその他の空気圧システムに圧縮空気を供給するエアコンプレッサーにも動力を供給する場合があります。
* 機械的動力: 一部のエンジン (特にヘリコプタのエンジン) は、ドライブシャフトを介して機械動力をヘリコプタのローター システムに直接提供し、この動力を揚力に変換します。
コントロールと操作性: エンジンは、パイロットが推力と出力を調整できるようにすることで、航空機の制御と操縦性に貢献します。これにより、航空機の速度、高度、方向の変更が可能になります。たとえば、エンジン出力を増加すると航空機は上昇でき、エンジン推力を減少すると降下できます。
バックアップ電源: マルチエンジン航空機では、複数のエンジンを搭載することで、1 つのエンジンが故障した場合の冗長性とバックアップが提供されます。これにより、エンジンが故障した場合でも航空機が出力を下げて運航を継続できるようになり、安全性が向上します。
全体として、エンジンは、安全で効率的な飛行に不可欠な推進力、発電、油圧、空気圧、および制御システムに必要な電力を供給する航空機の重要なコンポーネントです。