なぜ多くの輸送機は未だにジェットエンジンではなくプロペラエンジンを使用しているのでしょうか?

1.燃費: プロペラ エンジンは、特に低速や高度が低い場合に、ジェット エンジンよりも燃料効率が高くなります。これは、プロペラが空気を後方に押すことによって推力を生成するのに対し、ジェット エンジンは空気の圧縮、燃焼、膨張を含むより複雑なプロセスを使用するためです。

2.費用対効果: 一般に、プロペラ エンジンは、ジェット エンジンに比べて、購入、保守、運用にかかる費用が安価です。必要な燃料が少なく、可動部品が少なく、メンテナンスが簡単です。これにより、輸送機、特に短いルートやより小さなペイロードで運航する輸送機にとって、よりコスト効率の高い選択肢となります。

3.ノイズリダクション: プロペラ エンジンは一般に、特に離陸時と着陸時にジェット エンジンよりも静かです。これは、住宅街や騒音規制が厳しい空港の近くなど、騒音に敏感な地域で運航する輸送機にとって重要な考慮事項となります。

4. STOL (短距離離陸および着陸) 機能: プロペラ エンジンは、ジェット エンジンと比較して優れた STOL 機能を提供します。これにより、輸送機は短い滑走路やより困難な条件でも運用できるため、インフラが限られた遠隔地や空港に適しています。

5.信頼性とシンプルさ: プロペラ エンジンは、その信頼性と操作の簡単さで知られています。ジェット エンジンに比べて複雑なシステムやコンポーネントが少ないため、機械的故障のリスクが軽減され、メンテナンスやトラブルシューティングが容易になります。

6.多用途性: プロペラ エンジンは、小型貨物機から大型旅客機まで、幅広い輸送機の設計に使用できます。その多用途性により、メーカーは航空機の性能と効率を特定の要件に合わせて調整することができます。

ジェット エンジンには、より高い速度と高度の能力、より長い航続距離、振動の低減などの利点がありますが、プロペラ エンジンは、多くの輸送機、特に短距離の運航、費用対効果、および騒音の低減に焦点を当てた輸送機にとって、依然として実行可能かつ効率的な選択肢です。