1. 集中燃料システム:
- このタイプのシステムでは、すべての燃料タンクがパイプとバルブのネットワークを介して相互接続されます。
- 燃料をタンク間で移動して、燃料配分のバランスを取り、航空機の適切な重量配分を維持できます。
- 集中システムにより、燃料負荷の管理における柔軟性が向上し、燃料の不均衡による 1 つのエンジンの燃料枯渇のリスクが軽減されます。
2. 分散型燃料システム:
- 分散システムでは、各エンジンに独自の専用燃料タンクがあります。
- 異なるエンジンの燃料システム間には相互接続がないため、燃料システム間で燃料を移動することはできません。
- 分散型システムは通常、燃料容量が限られた小型航空機で使用されます。
3. 湿式翼燃料システム:
- 湿式翼燃料システムは航空機の翼構造の不可欠な部分です。
・翼自体が燃料タンクの役割を果たすため、別途燃料タンクを設ける必要がありません。
- 燃料は、翼構造に組み込まれた密閉されたコンパートメントまたはブラダー内に収容されます。
- 湿式翼システムは、効率的な燃料貯蔵、構造強度、および空気力学的利点を提供します。
4. 乾式翼燃料システム:
- 乾式翼燃料システムでは、翼構造内に別個の燃料タンクが設置されます。
- 燃料タンクは密閉されたコンパートメントまたはブラダー内に密閉されており、翼構造自体と一体ではありません。
- ドライウィングシステムにより、メンテナンスが容易になり、燃料タンクの設計と配置が柔軟になります。
5. 重力供給燃料システム:
- 重力供給燃料システムは、重力に依存して燃料タンクからエンジンに燃料を供給します。
- 小型航空機で一般的に使用されており、追加のポンプや加圧タンクを必要としません。
- 重力供給システム内の燃料の流れは、航空機の姿勢と燃料タンクの位置に影響されます。
6. 圧力燃料システム:
- 加圧燃料システムはポンプを使用して燃料をエンジンに供給します。
- これらのポンプは一貫した燃料圧力を維持し、燃料ラインやシステム コンポーネントの制限を克服できます。
- 圧力燃料システムは、安定した信頼性の高い燃料供給を必要とする高性能航空機には不可欠です。
7. 燃料噴射システム:
- 燃料噴射システムは、最新の航空機エンジンで使用されている高度な燃料供給システムです。
- 電子制御インジェクターを使用して、正確に測定された量の燃料をエンジンの燃焼室に直接スプレーします。
- 燃料噴射システムは、燃料効率の向上、排出ガスの削減、およびエンジン性能の最適化を実現します。
これらの各燃料システムには、航空機のサイズ、設計、性能要件、燃料容量のニーズに基づいて、独自の利点と考慮事項があります。適切な燃料システムの選択は航空機設計の重要な側面であり、安全、効率的、信頼性の高い飛行運航を確保する上で重要な役割を果たします。
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