スロットル ポジション センサーが原因でアクセル ペダルが固着する可能性がありますか?

固着メカニズム:TPS は、アクセル ペダルの位置を監視し、この情報をエンジン コントロール ユニット (ECU) に伝えるセンサーです。 TPS に障害が発生すると、誤った信号が ECU に送信され、アクセル ペダルを放してもスロットル バルブが部分的または完全に開いたままになる可能性があります。これにより、アクセルペダルがベタベタする可能性があります。

摩耗したコンポーネント:ポテンショメータや電気接点などの TPS 内のコンポーネントは、時間の経過とともに摩耗したり損傷したりする可能性があります。この摩耗により、センサーの読み取り値が不安定になり、意図しない加速や固着が発生する可能性があります。

機械的干渉:場合によっては、スロットル ケーブルの位置ずれやリターン スプリングの欠陥など、他のコンポーネントからの機械的干渉がアクセル ペダルのベタつきの原因となることがあります。 TPS に欠陥があると、ECU に正確なフィードバックが提供されなくなり、この問題が悪化する可能性があります。

アクセルペダルのベタつきの根本原因を診断するには、TPS、スロットルケーブル、リターンスプリングを含むスロットルシステム全体を検査することが不可欠です。 TPS に欠陥があると判断された場合は、適切なスロットル制御を回復し、潜在的な安全上のリスクを防ぐために TPS を交換する必要があります。