パラレル ハイブリッドでは、ICE と電気モーターは独立して、または一緒に車両に電力を供給できます。車両が始動すると、電気モーターが動力を供給して車両を動かします。車両が高速に達すると、ICE が作動して動力を供給します。電気モーターは、加速時など、必要なときに追加の電力を供給することで ICE を支援することもできます。
車両が減速しているとき、電気モーターはバッテリーを充電するための発電機として機能します。バッテリーはブレーキによるエネルギーを蓄えることもできます。このエネルギーは、車両の加速時に電気モーターに電力を供給するために使用できます。
ハイブリッド エンジンには、従来のガソリンエンジンに比べて多くの利点があります。燃料効率が高く、排出ガスが少なく、より静かです。ただし、ハイブリッドエンジンはガソリンエンジンよりも高価です。
ハイブリッド エンジンの利点は次のとおりです。
* 燃費の向上: ハイブリッド エンジンは、従来のガソリンエンジンと比較して燃料効率を最大 50% 向上させることができます。これにより、ガス代を節約し、二酸化炭素排出量を削減できます。
* 排出量の削減: ハイブリッド エンジンは、従来のガソリンエンジンよりも排出ガスが少なくなります。これは環境に優しく、大気汚染の軽減に役立ちます。
* 静かになる: ハイブリッド エンジンは、従来のガソリンエンジンよりも静かです。これは、電気モーターが ICE と同じ騒音を発生しないためです。
* パフォーマンスの向上: ハイブリッド エンジンは、従来のガソリンエンジンと比較してパフォーマンスを向上させることができます。これは、必要に応じて電気モーターが追加の電力を供給できるためです。
* 安全性の向上: ハイブリッド エンジンは、従来のガソリンエンジンと比べて安全性が向上します。これは、電気モーターにより車両のブレーキと加速がより迅速に行えるようになるためです。
ハイブリッドエンジンのデメリットは以下の通りです。
* より高価: ハイブリッド エンジンは、従来のガソリンエンジンよりも高価です。より複雑な技術が必要となるためです。
* 複雑なテクノロジー: ハイブリッド エンジンには、従来のガソリンエンジンよりも複雑なテクノロジーが搭載されています。これにより、修理やメンテナンスがより困難になる可能性があります。
* 限られた範囲: ハイブリッド エンジンは動力をバッテリーに依存しているため、航続距離が限られています。これにより、長距離旅行には実用的ではなくなる可能性があります。
全体として、ハイブリッド エンジンには従来のガソリンエンジンに比べて多くの利点があります。燃料効率が高く、排出ガスが少なく、より静かでより強力です。ただし、ハイブリッド エンジンは高価でもあり、航続距離も限られています。
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