注: このプロセスは、バンの特定のモデルと構成によって若干異なる場合があります。一部の手順では特殊なツールと安全上の考慮事項が必要となるため、慎重に作業し、適切な安全手順に従うことが重要です。
1. 削除の準備:
- バンを安全な平らな場所に駐車し、パーキング ブレーキを掛けます。
- 電気事故を防ぐために、ボンネットを開け、マイナス (黒) バッテリー ケーブルを外します。
- エア クリーナー ハウジングおよびエンジン コンパートメントへのアクセスを妨げているその他のコンポーネントを取り外します。
2. 液体を排出します:
- ラジエターおよびヒーターコアから冷却水を抜きます。
- 燃料ラインと燃料フィルターを取り外して排出します。
- エンジンオイルを抜きます。
3. 配線とケーブルを取り外します:
- エンジン、オルタネーター、スターター、その他のコンポーネントに接続されている電気コネクタ、ワイヤーハーネス、ケーブルにラベルを付けて取り外します。
- これにはセンサー、スイッチ、バッテリーケーブルが含まれます。
4. ラジエーターを取り外します:
- トランスミッション冷却ラインを取り外します (該当する場合)。
- 上下のラジエターホースを取り外します。
- ボルトを外してラジエーターを取り外し、エンジンベイにアクセスしやすくします。
5. ファンとシュラウドを取り外します (該当する場合):
- ボルトを外し、エンジンから冷却ファンとシュラウドを取り外します。
6. 排気システムの接続を解除します:
- エンジンの排気管から排気マニホールドのボルトを外します。
- 触媒コンバーターまたはマフラーを排気システムから外します。
7. トランスミッション マウントを取り外します:
- トランスミッションジャックまたは木のブロックでトランスミッションを支えます。
・トランスミッションマウントボルトを外し、エンジンとトランスミッションを分離します。
- 作業を進める前に、トランスミッションがしっかりとサポートされていることを確認してください。
8. エンジン マウントのボルトを外します:
- エンジンの両側にあるエンジン マウントの位置を確認します。
- エンジン マウントをフレームまたはサブフレームに固定しているボルトまたはナットを取り外します。
9. エンジンをトランスミッションから分離する:
- トランスミッションジャックまたは木製ブロックを使用して、トランスミッションを少し後方にスライドさせます。
- ドライブシャフトをトランスミッションから外し、正しく再取り付けできるようにボルトの位置を記録します。
- エンジンとトランスミッションを慎重に分離し、コンポーネントに損傷がないことを確認します。
10. エンジンを持ち上げます:
・エンジン昇降ブラケットや昇降チェーンをエンジンに確実に取り付けてください。
- エンジンホイストまたはクレーンを使用して、コンポーネントを落としたり損傷したりしないように注意しながら、エンジンを慎重にエンジンコンパートメントから持ち上げます。
11. エンジン ベイの掃除:
- 新しいエンジンを取り付ける前に、この機会にエンジン ベイを徹底的に掃除し、ゴミ、汚れ、グリースを取り除いてください。
12. 再インストール:
- エンジンを再度取り付けるには、取り外し手順を逆の順序で実行してください。すべてのコンポーネントが適切に位置合わせされ、確実に接続されていることを確認します。
このプロセスは複雑であり、専門的な知識とツールが必要になる場合があることに注意してください。自動車の修理に慣れていない場合、または必要な機器がない場合は、資格のある整備士または専門家に相談して、エンジンの取り外しと取り付けが正しく行われることを確認することをお勧めします。
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