準備:
1. 車両を安全で水平な場所に駐車し、エンジンを切り、車両が完全に冷めるまで待ちます。
2. 電気的危険を避けるために、バッテリーのマイナス端子を外します。
3. ダッシュボード トリムやグローブ コンパートメントなど、ヒーター コアへのアクセスを妨げているコンポーネントやパネルをすべて取り外します。
冷却剤の排出:
4. ラジエーターのドレンプラグを見つけて、その下にドレンパンを置きます。
5. ラジエーターのドレンプラグを開いて、クーラントをドレンパンに排出します。
6. 冷却水が排出されたら、ドレンプラグをしっかりと閉めてください。
ヒーター コアへのアクセス:
7. ヒーター コア ボックスの位置を確認します。通常、ダッシュボードの後ろまたは助手席の下にあります。
8. ヒーター コアを所定の位置に固定しているブラケット、ネジ、またはクランプを取り外します。
9. ヒーターコアに接続されているヒーターホースを慎重に取り外します。簡単に再取り付けできるように、必ずラベルを付けてください。
10. 古いヒーターコアをヒーターコアボックスから取り外します。
新しいヒーター コアの取り付け:
11. 新しいヒーター コアが車両と互換性があることを確認します。
12. 新しいヒーター コアをヒーター コア ボックスに挿入し、正しく取り付けられ、位置が揃っていることを確認します。
13. ヒーターホースを新しいヒーターコアに再度取り付け、しっかりと固定します。
14. ヒーター コア ボックスを再度取り付け、以前に取り外したブラケットやネジをすべて取り付けます。
冷却液の補充:
15. バッテリーのマイナス端子を再接続します。
16. 推奨量の冷却液をラジエターまたは冷却液リザーバーにゆっくりと注ぎます。
17. エンジンを始動し、冷却水を循環させるために数分間運転させます。
18. ヒーターホースまたはラジエーターからの漏れや滴りがないか確認します。
ヒーター コアのテスト:
19. ヒーターの電源を入れ、温度を最高設定に調整します。
20. 通気口から出てくる空気を感じてください。空気は暖かく安定している必要があります。
ヒーターコアの交換が成功した場合は、車両に熱が供給されるようになります。ただし、問題が発生した場合、または自分の機械的能力に疑問がある場合は、専門の整備士に相談することをお勧めします。
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