1. ヒューズが切れた :車のヒューズボックス内のオドメーターまたはトリップコンピューターに対応するヒューズを確認してください。ヒューズが切れた場合は、同じ定格電流の新しいヒューズと交換してください。
2. 配線不良 :オドメーターまたはトリップ コンピューターに関連する配線接続の緩みや損傷がないかどうかを確認します。すべての接続がしっかりしていて、腐食していないことを確認してください。
3. 故障した計器群 :オドメーターを含むインストルメントクラスターに欠陥がある可能性があります。資格のある整備士または自動車電気技師にインストルメント クラスターを診断して、修理または交換が必要かどうかを判断してもらいます。
4. 電気的な問題 :短絡や電気部品の故障など、車両の電気システムに問題があり、オドメーターがリセットされる原因となっている可能性があります。 診断ツールを備えた車両の電気技師または整備士は、電気的な問題を正確に特定できます。
5. ECU プログラミング エラー :場合によっては、車両のエンジン コントロール ユニット (ECU) 内のソフトウェアの不具合または不適切なプログラミングがこの問題を引き起こす可能性があります。ソフトウェア関連の潜在的な問題がないか ECU をスキャンし、必要に応じて再フラッシュまたは再プログラムすることを検討してください。
マイルメーターのリセットの問題を正確に診断して解決するには、特定の車両モデルの作業経験がある知識豊富な整備士または自動車電気技師に相談するのが最善です。
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