ほとんどの車両では、ブレーキ シフト インターロック ソレノイドが作動し、最初にブレーキ ペダルを踏まずにギアシフト レバーがパーキングから移動するのを防ぎます。
- シフトレバーを解除するには、ブレーキペダルを踏み込み、ブレーキライトスイッチを作動させる必要があります。
- これによりブレーキシフトインターロックソレノイドに信号が送信され、ロック機構が解除され、シフトレバーが動作できるようになります。
ただし、ブレーキシフトインターロックソレノイドが故障している場合は、ブレーキペダルを踏んでもロック機構が解除されません。これにより、ギアシフトレバーがパークから外れるのを効果的に防止できます。
シフター固着の原因としてブレーキシフトインターロックを非難する前に、まずテストしてその機能を確認する必要があります。
1.エンジンを始動せずにイグニッションを「オン」 の位置にします。
2. ブレーキペダルを押し続けます。
3. ギアシフト レバーをパーキングから動かしてみてください。
4. シフトレバーが抵抗なくギアから外れれば、 ブレーキシフトインターロックソレノイドは正常に機能しています。
5. ギアシフト レバーがパーキングのまま動かない場合は、ブレーキ シフト インターロック ソレノイドが故障している可能性が高いため、 交換する必要があります。
故障したブレーキシフトインターロックソレノイドの交換は簡単な手順です。ソレノイドは通常、ステアリング コラムに取り付けられており、ダッシュボード下部からアクセスできます。
ブレーキ シフト インターロック ソレノイドを交換する前に、電気事故を防ぐためにバッテリーを外してください 。
修理手順の概要は次のとおりです。
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1. バッテリーを外します。
2. ブレーキシフトインターロックソレノイドの位置を確認します。
3. 電気コネクタを外します。
4. 取付ボルトを外します。
5. ソレノイドをステアリングコラムハウジングから引き出します。
6. ソレノイドに損傷がないかどうかを検査します。
7. ソレノイドが損傷している場合は交換してください。
8. ソレノイドをステアリング コラム ハウジングに再度取り付けます。
9. 取り付けボルトを再度取り付けます。
10. 電気コネクタを再度取り付けます。
11. バッテリーを再接続します。
12. ブレーキ シフト インターロック ソレノイドをテストして、正しく動作していることを確認します。
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注: クラウン ビクトリアスでは、パーク内で動かなくなったギアシフトに対するフォードの公式修理手順では、シフト レバー アセンブリからシフター ケーブル ブラケットまでの配線とコンポーネントを検査するよう技術者に指示しています。
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