1995年のプリマスのネオン、ターンオーバーが裏目に出て始まらないのはどうなるでしょうか？

1. スパークプラグ:スパークプラグが良好な状態にあり、ギャップが正しいことを確認します。スパークプラグが摩耗したり損傷したりすると、エンジンの失火や逆火の原因となることがあります。

2. 点火時期:点火時期が正しく設定されていることを確認します。点火時期がずれていると、エンジンの失火やバックファイアの原因となることがあります。

3. 燃料インジェクター:燃料インジェクターをチェックして、適切に動作していることを確認します。燃料インジェクターが詰まったり損傷したりすると、エンジンが希薄になって逆火してしまう可能性があります。

4. エア フィルター:エア フィルターがきれいで、詰まっていないことを確認します。エアフィルターが汚れていると、エンジンが希薄になり逆火の原因となる可能性があります。

5. PCV バルブ:PCV バルブが適切に動作していることを確認します。 PCV バルブが閉じたままになっていると、エンジンがリッチに作動して逆火を引き起こす可能性があります。

これらすべてを確認してもエンジンがまだバックファイアしている場合は、さらなる診断のために整備士に持っていく必要があるかもしれません。