燃料ポンプの位置を確認する:燃料ポンプは通常、車両の下、燃料タンクの近くにあります。一部の車両には、車両を持ち上げずにアクセス パネルに到達できるアクセス パネルが付いています。アクセス パネルがない場合は、安全のためにスロープまたはジャッキとジャッキ スタンドを使用して車両を持ち上げる必要がある場合があります。
目視検査を実行する:まず、燃料ポンプと配線に損傷や腐食の兆候がないか目視で検査します。燃料ポンプを取り外し、コネクタに損傷がないか調べます。燃料ラインの状態も確認してください。
電源のテスト:マルチメーターを使用して、電力が燃料ポンプに到達しているかどうかを確認します。マルチメーターを DC ボルトに設定し、プラスのリード線を燃料ポンプ コネクタのプラス端子に接続し、マイナスのリード線をマイナス端子 (または適切な接地点) に接続します。イグニッションキーを「ON」の位置にしますが、エンジンは始動しないでください。電力が燃料ポンプに到達している場合、バッテリー電圧 (約 12 ボルト) に近い測定値が表示されるはずです。電圧が表示されない場合、または電圧が大幅に低い場合は、電源に問題がある可能性があります。
燃料ポンプの音を聞く:イグニッションキーを「ON」の位置にして(ただしエンジンは作動していない)、燃料ポンプがオンになるかどうかを注意深く聞いてください。ブーンという音が聞こえる場合があります。場合によっては、キーを数回オン/オフして燃料ポンプが作動するかどうかを確認すると役立つ場合があります。燃料ポンプが作動する音が聞こえた場合は、ポンプが機能している可能性が高いことを示しています。
リレーをバイパスする (該当する場合):一部の車両では、リレーを使用して燃料ポンプへの電力の流れを制御します。車に専用の燃料ポンプリレーがある場合は、それをバイパスしてポンプが動作し始めるかどうかを確認できます。通常はヒューズボックス内またはボンネットの下にあるリレーを見つけて、重要ではない回路 (リアウィンドウのデフロスターなど) からの別の同一のリレーと交換します。新しいリレーで燃料ポンプが動作し始めた場合は、元のリレーが不良であるため、交換する必要があることを意味します。
警告:リレーのバイパスが機能しない場合は、ポンプが過熱してさらなる損傷を引き起こす可能性があるため、ポンプを長時間作動させ続けないでください。
燃料ポンプがオンにならない場合、または燃料ポンプに電力が届いていない場合は、燃料ポンプ自体、燃料ポンプ リレー (該当する場合)、または配線に問題がある可能性があります。さらにトラブルシューティングが必要になる場合があります。診断と修理について不明な点がある場合は、常に専門の整備士に相談することをお勧めします。
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