難易度 ： 中級
所要時間 ：4～6時間
必要な部品 :
- タイミング チェーン キット ：タイミングチェーン、テンショナー、ガイドを含む
- オイルポンプガスケット :取り外し中に損傷した場合は交換が必要な場合があります
- エンジン冷却液 :修理中に液が抜けた場合は交換が必要になる場合があります。
- 点火プラグ :修理中に取り外した場合は交換が必要になる場合があります
必要なツール :
- ソケットセット
- レンチセット
- ペンチ
- ドライバー
- タイミングライト
- チェーンテンショナーツール
- オイルフィルターレンチ
- クーラントドレンパン
- じょうご
指示 :
1 。 準備:
- バッテリーのマイナス端子を外します。
- エアインテークアセンブリとスロットルボディを取り外します。
- エンジン冷却液を排出します (必要な場合)。
- 点火プラグを取り外します。
2 。 タイミング チェーン カバーを見つけて取り外します。
- エンジンの前部にあるタイミング チェーン カバーの位置を確認します。
- カバーを所定の位置に固定しているボルトを取り外します。
- カバーをエンジン内に落とさないように注意してカバーをこじって外します。
3 。 クランクシャフトとカムシャフトを固定する
- ブレーカーバーをクランクシャフトプーリーボルトに挿入し、タイミングマークが揃うまでエンジンを時計回りに回します。
- タイミングピンをカムシャフトに挿入して所定の位置に保持します。
4 。 タイミング チェーン テンショナーを緩めます。
- タイミング チェーン テンショナーはエンジンの側面にあります。
・レンチを使用してテンショナーボルトを緩め、テンショナーを取り外します。
5 。 タイミング チェーンを取り外します 。
- ペンチを使用して、カムシャフトとクランクシャフトのスプロケットからタイミングチェーンを取り外します。
6 。 タイミング チェーン コンポーネントを交換する 。
- 新しいタイミング チェーンをクランクシャフトとカムシャフトのスプロケットに取り付けます。
- チェーンが正しく配線されていることを確認してください。
- 新しいテンショナーを取り付け、テンショナー ボルトを締めます。
7 。 タイミング チェーン カバーを再度取り付けます 。
・タイミングチェーンカバーを元に戻し、外したボルトで固定します。
8 。 コンポーネントを再接続します :
- エアインテークアセンブリ、スロットルボディ、点火プラグ、および修理中に取り外したその他のコンポーネントを再度取り付けます。
9 。 エンジン冷却水を補充する 。
- 修理中にエンジン冷却液が排出された場合は、再充填してください。
10 。 エンジンを始動します 。
- バッテリーのマイナス端子を再度接続し、エンジンを始動します。
- 漏れがないか確認し、エンジンがスムーズに動作していることを確認します。
11 。 タイミングを設定する 。
- タイミングライトを使用して、タイミングが正しいことを確認します。
- 必要に応じてタイミングを調整します。
注:
- このガイドでは、1.8L 1ZZ エンジンを搭載した 2000 トヨタ セリカ GT のタイミング チェーンを交換するための一般的な手順を説明します。正確な手順と仕様については、車両固有の修理マニュアルを参照することを常にお勧めします。
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