302 エンジンを搭載した 1973 年フォード マスタングのサーモスタットはどのように交換しますか?

- 交換用サーモスタット (エンジンの正しい温度定格)

- レンチセット

- ペンチ

- ドレンパン

- じょうご

- 冷却剤

- ぼろ布

手順:

1. 車を平らな場所に駐車し、エンジンが冷えるまで待ちます 。

2. サーモスタットのハウジングを見つけます 。 302 エンジンでは、エンジンの前部、上部ラジエーター ホースのすぐ下にあります。

3. サーモスタットハウジングの下にドレンパンを置きます 。

4.アッパーラジエーターホースクランプを緩め、 アッパーラジエーターホースを取り外します 。冷却水をこぼさないように注意してください。

5. サーモスタットハウジングを所定の位置に固定している 2 本のボルトを取り外します 。

6. サーモスタット ハウジングをエンジンから持ち上げて、古いサーモスタットを取り外します 。古いサーモスタットをドレンパンに落とさないように注意してください。

7. サーモスタット ハウジングとエンジン ブロックの合わせ面を清掃します。

8. 新しいサーモスタットを正しい方向に取り付けます (小さい穴のある部分が上になるようにしてください)。

9. サーモスタット ハウジングとボルトを再度取り付けます。 ボルトはしっかりと締めますが、締めすぎないでください。

10. 上部ラジエーター ホースを再度取り付け、ホース クランプを締めます。

11. ラジエーターに冷却水を充填します 。漏斗を使用してクーラントをゆっくりと追加し、こぼれを防ぎます。

12. エンジンを始動し、数分間動かします。 冷却液レベルを確認し、必要に応じて冷却液を追加します。

> 注: 閉じ込められた空気を取り除くために、冷却システムを「げっぷ」する必要がある場合があります。これを行うには、ラジエターキャップを外した状態でエンジンを始動し、数分間回転させます。ラジエターから気泡が出てくることがあります。気泡が止まったらエンジンを切り、ラジエターキャップを元に戻します。