15w40には古いエンジン用の亜鉛が含まれていますか?

多くのクラシックカー愛好家の間でよくある誤解は、現代のオイルには亜鉛が含まれていないため、亜鉛の欠乏によりカムやタペットが過度に摩耗し、エンジンが完全に再構築されることになるというものです。最近のオイルは車のエンジンを破壊するので、安全のためには避けるべきだと考える人もいます。

2004 年にアメリカ石油協会 (API) は亜鉛添加剤の要件を変更し、亜鉛添加剤に関する新しい制限を導入しました。

API SN+ 仕様では、亜鉛の含有量を 800 ppm に制限しています。

以前の仕様である API SL および API SJ には特定の亜鉛制限はありませんでしたが、当時入手可能なほとんどのオイルには約 1,200 ppm ～ 1,600 ppm の亜鉛が含まれていました。

亜鉛は、摩擦によって引き起こされる可能性のある損傷から金属表面を保護する耐摩耗添加剤として機能するため、ほとんどのオイルに使用される重要な元素です。カムローブ、タペット、リフター、ピストンスカートは亜鉛で保護される主要コンポーネントです。