トラックのメンテナンス：ディーゼルトラックはどのくらいの頻度でメンテナンスチェックを受ける必要がありますか？

ディーゼルトラックを購入することを考えていますか、それともすでに所有していて、そのメンテナンス要件について疑問に思っていますか？

さて、あなたが質問をしたのは良いことです。なぜなら、ディーゼルトラックには、メンテナンスに関して独自の要件があります。ディーゼルエンジンはガソリンエンジンとは根本的に異なります。これは、エンジンがガソリンエンジンとは異なる速度で摩耗することを意味します。

ただし、心配する必要はありません。ディーゼルトラックのメンテナンスについて知っておく必要のあるすべてのことを説明し、サービスが必要な頻度についての質問に答えます。

ディーゼルトラックのメンテナンスの違いは何ですか？

まず最初に、どのような種類のマシンを扱っているかを知る必要があります。ディーゼルトラックとガソリントラックの主な違いは、ディーゼルトラックは圧縮を使用して燃料に点火するのに対し、ガソリンは火花によって点火されることです。

しかし、燃料自体も異なり、これは重要です。ディーゼルは、ガソリンよりもはるかに多くの燃焼残骸をエンジンに残す傾向があります。

ディーゼルトラックを購入したときに、毎週長距離を運転する必要があると言われたかもしれません（通常は毎週60マイルの旅行が推奨されます）。これは、破片が実際に燃やされてエンジンシステムから吹き飛ばされる機会が与えられるようにするために推奨されます。

ディーゼルトラックのオイルを交換する時期

ディーゼルトラックのメンテナンスのいくつかの側面はより長い期間待つことができますが、あなたは本当にあなたのオイル交換の上にとどまる必要があります。一般に、ディーゼル車の利点の1つは、オイルを交換する必要が生じるまで、ガソリン車よりも長持ちすることです。

これは一般的な知識ですが、多くの場合、トラックで何でもでき、年に1〜2回（または10,000マイルごと）だけオイルを交換できると考えるようになります。

一部のタイプのディーゼルトラックは、10,000マイルごとにオイル交換で逃げることができますが、多くはそうではありません。しかし、それは車両自体だけではありません。オイル交換期間は、トラックの使用に最も依存します。

オイルを交換する頻度に影響する最も重要な要素は次のとおりです。

• 使用するオイルの種類（合成、従来型、またはブレンド）
• イグニッションをオンにしてトラックがアイドリングに費やす時間
• 週ごとに移動する距離
• トラックを重い運搬に使用するかどうか
• 気候

特に、トラックがアイドリングに多くの時間を費やしている場合、または重い材料を運搬するためにトラックを使用している場合は、より頻繁にオイルを交換する必要があります。これらの活動を頻繁に行う場合は、3,000マイルごとにオイルを交換する必要があるかもしれません。途中にいる場合は、5,000マイルまたは7,000マイルごとにオイルを交換することを検討してください。

ディーゼルトラックのメンテナンスチェックを受ける時期

定期的なトラックの使用については、メンテナンスチェックを6〜12か月ごと、または少なくとも10,000マイルごとに実行する必要があります。メンテナンスチェックを受けるときは、次のことを確認してください。

• オイルを交換してください
• エアフィルターを交換します（通常は10,000マイルごとにのみ必要です）
• 燃料フィルターを交換してください
• エンジンを完全にクリーンでオイルランスルーにします
• すべての重要な液体（排気処理液、ブレーキ液、トランスミッション液、クーラント）を交換します

ディーゼルトラックのメンテナンスを受けるときに行う主なことは、すべてが正常であることを確認することではなく、エンジンが非常にきれいに保たれていることを確認することです。エンジンを適切に清掃し、より頻繁に清掃すると、トラックの平均寿命が劇的に向上します。

したがって、10,000マイルまたは12か月は、ディーゼルトラックのメンテナンスを取得するための最小ガイドですが、期間は常にトラックの使用方法によって異なります。トラックを頻繁に使用する場合は、メンテナンスチェックを見逃すことはできません。トラックは他のトラックよりも必要であるだけでなく、他のトラックよりも必要です。

ディーゼルトラックのメンテナンスチェックが必要な兆候

走行距離と時間は、トラックのメンテナンスをいつ行うかについての良いガイドですが、注意すべき特定の兆候もいくつかあります。

注目したい主な兆候は次のとおりです。

• 加速応答性の低下
• 出力の低下
• スパッタリングエンジン
• 原因不明のストール
• キャブを通る強い振動
• 車の下からの液漏れ
• 過剰な排気ガス
• エンジンから出る蒸気
• エンジンから出る異臭
• エンジンからの奇妙な音

これらはすべて、エンジンを清掃する必要があるか、フィルターを交換する必要があるか、または必須の液体を交換する必要があることを示しています。

これらの兆候のいずれかに気付いた場合、トラックのメンテナンスを行う時間は常に今です。 。これらの兆候を短期間でも無視すると、エンジン内にはるかに大きな破片が蓄積したり、個々の部品（燃料噴射装置など）が破損したりする可能性があります。

メンテナンスチェックを回避すると、最終的にトラックの寿命が短くなり、ある時点で再販を計画している場合はその価値が低下します。

ディーゼルトラックのメンテナンスチェックをいつ受けるかについての簡単な答えはありません

ディーゼルトラックのメンテナンスを適切かつ頻繁に行うことが重要である理由について、もう少し理解していただければ幸いです。しかし、うまくいけば、これからあなたが取り除いたのは、トラックのメンテナンスを受けるための時間枠が状況ごとに異なるということです。

メンテナンスチェックをいつ受けるかを決定する最大の要因は、トラックをどのように使用しているかを正確に調べることです。

使用量が通常の標準とどのように比較されるかわからない場合は、ただ入ってチェックするのが最善です。次に、エンジンがそのワークロードにどのように対処しているかを正確に把握します。うまくいっていれば、次回はもう少し長く置いておくことができます。

ただし、問題が発生したときに対応するよりも、エンジンの保守に積極的に取り組む方が常に優れています。あなたのエンジンはそれのためにより良くなり、そしてそれはあなたに長期的にはより少ない費用がかかるでしょう。

ですから、ディーゼルトラックにメンテナンス作業が必要かどうか疑問に思っている場合は、今日私たちに連絡してみませんか？