車をジャンプスタートさせる必要がある5つの理由（時々）

では、車をジャンプスタートさせる必要がある理由は何ですか？ 車をジャンプスタートする必要がある最も一般的な理由は、車のバッテリーが弱いか切れていることです。これは、特に寒い天候で、ほとんどのドライバーが遭遇するものです。ジャンプスタートを必要とする可能性のある他の問題は、スターターまたはオルタネーターの誤動作、スパークプラグの汚れ、燃料ラインの詰まりです。

車が始動しない潜在的な原因を知ることは、これが起こった場合の次のステップを決定するのに役立ちます。読んで、車がジャンプスタートを必要とするかもしれないさまざまな理由についてもっと知りましょう。

「ノースタート」シナリオにつながる5つの車の問題

イグニッションでキーを回したときに最終的に車が始動しない原因となる、いくつかの異なる種類の車の問題があります。それらのほとんどは、イグニッションシステム、またはロックとシリンダーのキーからの電子コマンドの下でエンジンを発射する車の部分に関連しています。

ほとんどの人が車をジャンプスタートしなければならないときに最初に想定するのは、バッテリーが切れたということです。これは良いことです。これは、遭遇する可能性のある最も一般的なトラブルの形態です。車の始動に問題があります。ただし、ジャンプスタートした後も車が始動しない場合は、単純なバッテリー交換よりも複雑な機械的な問題が発生している可能性があります。

ドライバーがジャンプスタートを必要とする可能性のある車のトラブルの最も一般的な形態は次のとおりです。

• 1。電池切れまたは電池切れ ：車のバッテリーは永遠に続くわけではなく、寒い状況では、古いバッテリーはすぐに切れてしまう可能性があります。バッテリーにまだ少し電力が残っている場合でも、低温または単に老朽化すると、最終的にはバッテリーに点火システムに電力を供給するのに十分なジュースがなくなる可能性があります。この問題は通常、ドライバーが車を冷やして始動しようとしたときに明らかになります。バッテリーが完全に弱くなっていないと、車がウォームアップされた後に効果が高まり、断続的な起動の問題が発生する可能性があります。
• 2。スターターの故障 ：バッテリーのテストに問題がなく、ジャンプスタートなしで車を始動できない場合は、スターター自体に問題がある可能性があります。スターターの誤動作の最も確実な症状は、イグニッションでキーを回すたびにはっきりとしたカチッという音です。ただし、スターターはまったく音を立てずに死ぬこともできます。ジャンプスタートをしても車が始動しない場合も、スターターとしては悪いかもしれません。スターターは、老朽化による腐食、擦り切れや電気接続の緩み、さらには漏れによるオイル汚染の結果として誤動作する可能性があります。
• 3。燃料ラインの詰まりまたは凍結 ：燃料ラインが詰まったり凍結したりすると、一時的に車を始動できる場合がありますが、車はすぐにエンストして躊躇し始めます。これは、燃料ラインが詰まったり凍結したりすると、エンジンを運転し続けるのに十分な燃料が車にシステム内で供給されないためです。車が数秒でもエンジンを始動するのに十分なキャッチができる場合、バッテリーまたは点火システムのいずれかに関連している可能性は低く、燃料システムに関連している可能性が高くなります。
• 4。点火システムのスパークプラグの汚れまたは不良 ：オルタネーター、イグニッションスイッチ、スターターに加えて、スパークプラグはイグニッションシステムの一部であり、故障した場合に車が始動するのを防ぐことができます。スパークプラグは、エンジンルーム内のオイル漏れやその他の液体漏れによって汚染された後、機能しなくなることがよくあります。

スパークプラグはややデリケートな電気部品（そして安価）であるため、スパークプラグが古いか損傷している場合でも、スパークプラグの失火を引き起こすのにそれほど時間はかかりません。それらをセットとして交換することは、オルタネーター、スターター、またはバッテリーとは無関係であると判断された始動不能の問題をトラブルシューティングするための優れた方法です。

• 5。オルタネーターの誤動作 ：始動しない車に関しては、不良オルタネーターは不良バッテリーとほぼ同じくらい一般的です。悪いオルタネーターの問題は、ジャンプスタートをするバッテリーが車を短時間走らせ続けるかもしれないが、機能しているオルタネーターの欠如は車が長い間充電を維持することができないことを意味するということです。

オルタネーターの問題は、車のバッテリーが作動可能であると判断された後、まだ充電されていない場合に診断されることがよくあります。ダッシュボードのインジケーターライトやヘッドライトのちらつきなどの電気的な問題など、車が完全に始動しなくなる前に、オルタネーターの問題のより微妙な兆候が見られることがよくあります。

他の多くの問題により、これら5つの理由を超えて車の始動が拒否される可能性がありますが、これらは、自分の運転経験で遭遇する可能性が高い最も一般的な問題の一部です。上記のシステムのいずれかをトラブルシューティングしても結果が得られない場合、問題は電気的な誤動作など、よりわかりにくいものである可能性があります。

車をジャンプスタートできない場合

ドライバーは、車のバッテリーが切れていると思い、ジャンプスタートを取得しても、ジャンプスタートで車を再び動かすことができないことに気付く場合があります。ジャンプスタートは通常、車のバッテリーが切れているか、オルタネーターが不良である場合にのみ役立ちます。車の点火システムに関する他の多くの問題により、ジャンプスタートが提供されていても車を始動できません。

これらは、ジャンプスタートで問題が解決しない場合に、車に関係する可能性のあるシステムの一部です。

• 燃料システム ：イグニッションシステムが原因で車が始動しない場合、通常、エンジンはまったくキャッチしません。しかし、発進後も車が走り続けない場合は、まったく別の原因を示しています。多くの場合、それは燃料ポンプまたは燃料ラインに関連しています。また、燃料計が故障した場合、ドライバーは自分の車にガスがないのにガスがあると信じてしまう可能性があります。
• ロックとシリンダー ：メカニズムの摩耗や誤動作により、キーがロックとシリンダーに完全に収まらない場合、車の電気システムがドライバーがそれを始動しようとしていることを登録できないことがあり、これにより始動不能が発生する可能性があります問題。
• セキュリティロックアウト ：新しい、より電気的に敏感なモデルのアフターマーケットセキュリティシステムは、多くの場合、自動車の電子機器内で誤動作を引き起こし、最終的にセキュリティロックアウトにつながる可能性があります。盗難防止システムの欠陥は、他の容疑者がいない状態でノースタートの問題を検討している場合の原因の1つである可能性があります。
• 電気的な問題 ：車のシステムの電気的短絡は、始動の問題を引き起こす可能性があります。残念ながら、これは、問題の原因である場合、追跡して修正するのが最も難しい問題の1つになる可能性があります。電気診断では、故障した回路が見つかって交換されるまで、車の各回路を個別に追跡することがよくあります。電気の問題を診断するのに時間がかかるため、この種の修理には費用がかかります。

ドライバーは、ジャンプスタートなしで車を走らせるのに十分なほど簡単に車のバッテリーやスパークプラグを交換できる場合がありますが、断続的な始動または始動の失敗の場合にこれらの他の問題を調べるには、自動車技術者に任せるのが最善の、より集中的な診断。

専門家は、自動車の電気システムのエラーコードを読み取る方法を知っており、素人よりもはるかに迅速に問題の場所を特定できます。

ジャンプスタートで車にダメージを与えることはできますか？

多くのドライバーは、誤って行うと車両の電気システムに誤って損傷を与える恐れがあるため、手順に慣れていない場合は車から飛び降りようとはしません。これは比較的簡単な手順ですが、必要な技術的知識と組み合わされた高電圧は、これまでに試みたことのない一部の人々を脅かします。

これは現実的な恐怖です。ジャンプスタートは、正しく実行された場合でも、関係する1台または両方の車に損傷を与える可能性があるためです。誤ってジャンパーケーブルを逆に接続すると、バッテリーが損傷する可能性があります サージ電圧の急激なスパイクを引き起こすことにより、どちらかの車の 。

ただし、損傷の脅威は、車から不適切に飛び降りるだけではありません。 2台目の車を始動させようとするだけで、一時的な電圧スパイクが発生し、より繊細な車の電子システムに損傷を与える可能性があります 特にサージ保護のないアフターマーケットシステムの場合。

いずれかの車の電気系統に不必要な損傷を与える可能性を減らすために、すべての補助電子機器をオフにすることをお勧めします。 ヘッドライト（過電圧による電気的損傷の影響を特に受けやすい）を含め、車をジャンプオフしている間。

ジャンプスターターバッテリーの使用 最も安全な方法の1つになる可能性があります 車をジャンプスタートします。車が始動しなかったときに何度か機能していたバッテリージャンプスターターを購入しました。使い方を学べば、それはかなり簡単で、私にとってはうまくいきました。

ロースターターバッテリーは常に機能するとは限らないため、バッテリーを有効にするには、バッテリーが完全に充電されていることを確認する必要があることがわかりました。良い点は、 USBポートから車の中で充電できることです。 。

車を安全にジャンプスタートする方法

車をジャンプスタートする必要がある位置にいる場合は、安全にジャンプスタートする方法を知っている必要があります。車は十分に高い電圧で動作するため、活線に誤って触れた場合、人に重傷を負わせたり死亡させたりする可能性があります。

次の手順では、車を安全にジャンプスタートする方法について説明します。

• 1。両方の車両がオフになっていることを確認してください 、およびすべての補助電気システムがオフになっています。
• 2。 プラス（+）バッテリー端子を特定します 両方の車両のバッテリーに。車両のバッテリーには、プラスとマイナスの端子が必要です。ジャンプスタートの実行中にこれらを混同しないでください。
• 3。 正の赤いジャンパーケーブルをクランプします （+）プラスのバッテリー端子 死んだ車のバッテリー 。もう一方の正の赤いジャンパーケーブルをクランプします プラスのバッテリー端子に 機能的な車 ジャンプしていること。
• 4。 負の黒いジャンパーケーブルをクランプします （-）マイナスバッテリー端子 機能している車のバッテリーのポスト。注：もう一方の黒いジャンパーケーブルを、死んだ車のバッテリー端子のマイナスのバッテリーポストに固定しないでください。これにより、爆発または重大な電気的損傷が発生する可能性があります。
• 5。残りの黒のマイナスケーブルをベアメタル表面に接続します 機能していない車のボンネットの下。これは電気的アースとして機能します。
• 6。 機能的な車両を始動する 5分間アイドル状態にします。機能していない車を始動させる前に、ジャンパーケーブルを完全に外してください。
• 7。これで車が始動しない場合は、機能していない車のボンネットの下の別の場所にアースケーブルを接続して接続を改善するか、機能している車のアクセルを押してエンジンにガスを供給し、出力を上げます。その後、数分後にもう一度やり直してください。

うまくいけば、プロセスのこの時点で、2台の作業車両が稼働することになります。

キャビンライトをつけたままにしておくことや、誤ってバッテリーを使い果たした可能性のあるその他のオペレーターのエラーを特に覚えていない場合は、車を車に乗せることをお勧めします。オートショップ（まだ稼働中）を確認し、整備士が少なくともバッテリーとオルタネーターをテストできるかどうかを確認します あなたのために。

車の始動の問題がオルタネーターである場合、そのジャンプスタートは次の目的地までしか続かないことに注意してください。

ジャンプスタートで車を始動しても、必ずしも問題が解決するとは限りません

ジャンプスタートは、車が始動しないことがわかった場合に、ポイントAからポイントBに移動する問題を一時的に解決できますが、多くの車の問題のシナリオでは、問題の包帯にすぎません。治療法ではありません。

室内灯を一晩点灯したままバッテリーをフラットにした場合など、一部の状況でのみ、車のバッテリーをジャンプスタートでき、車の再起動でそれ以上の問題が発生することはありません。

車のジャンプを開始できたら、最初に車を運転する必要があるのは、自動車の修理店です。 実際の専門家がそれを見て、誤動作の原因が何であるかを理解できるようにします。少なくとも、バッテリーが切れた後に車を飛び降りなければならなかった場合、整備士はバッテリーに交換の必要がないほど十分な電力があることを確認できます。