VauxhallCorsa-eレビュー

VauxhallのCorsa-eは、購入者に簡単な選択を提供するように見えます。 「通常の」ガソリンまたはディーゼルのVauxhallCorsaを選ぶか、これらのモデルと並んで、代わりに電気のCorsaを選ぶことができます。優れた範囲、超高速充電速度、そして賢明なスーパーミニパッケージドライバーがコルサに期待するものを提供するVauxhallは、親グループのEVへの投資を最大限に活用しています。

使用可能な構成は1つです：

• ●VauxhallCorsa-e – 100 kW – 50 kWh –209マイル

テストでは、Vauxhall Corsa-eが、最高級のElite Nav Premiumトリムで、11 kWACオンボード充電器が取り付けられています。これは、ドライバーが充電で200マイルをわずかに超える公式範囲のスーパーミニにアクセスすることを示しています。これはほとんどの状況で十分すぎるほどです。ただし、プラットフォームとパワートレインを共有するものを除いて、ライバルのスーパーミニ製品のほとんどとは異なり、Corsa-eはそのセクターの他の製品と同じ速さで充電できます。 100 kW DCの超高速充電機能は、一度に200マイル以上走行する場合でも、すばやく補充できるため、わずか30分で80％まで充電できることを意味します。

ただし、Corsa-eには7.4 kWの車載充電器が標準装備されているため、DC充電だけでなく、範囲全体で11kWの車載充電器も利用できます。これにより、約3時間半で完全に充電されます。ミニ・クーパー、ホンダe、BMW i3、ルノー・ゾエのようなものと比較して、コルサ-eは充電速度の点で先を行っています。

実際の運転では、公式の練習場（完全に正常）と予想される練習場の両方を達成するのに苦労しました。経験に基づいて、私はEVが多くの努力なしで公式の範囲のおよそ85-90％に達するのを見つける傾向があります。これにより、Corsa-eの予測される実際の範囲は約180マイルになります。実際、私は1回の充電で約160マイルの航続距離を獲得していましたが、1月の肌寒い天気がこれに影響を与えたと言わざるを得ません。天気の良い日には、これが充電で170マイル以上にブーストされると思いますが、同じコンポーネントを使用しているがクロスオーバーボディのDS 3クロスバックE-Tenseのように、実際の範囲は彼の公式の数字ではなく、私が見たいものの下端。