トヨタタンドラは、しばらく前から出回っている人気のトラックです。更新の時間です。新しいディーゼル駆動のツンドラは、いくつかの優れた機能を備えた2022年に利用可能になります。
最も期待されている機能の1つは、燃費です。合計で18 MPG、1ガロンあたり32マイルの高速道路です。これは、ガソリンスタンドで使うお金が少なくなることを意味します。これは常に朗報です。
新しいディーゼル駆動の2022トヨタタンドラとそれが提供するものについてもっと学ぶために読み続けてください。
新しいディーゼル駆動のツンドラは、2007年モデル以来の最初のメジャーアップグレードです。車両は現在ラップ中です。しかし、2022年モデルの確認があります。この秋に予定されています。
ツンドラには、優れた機能とともに新しいi-ForceMAXの名前が付けられます。
おそらく信頼できるいくつかの安全機能があります。貨物を固定するためのレール付きのベッドは、3つのトリムレベルで利用できます。
トヨタの北米営業担当エグゼクティブバイスプレジデントはボブカーターです。彼はモータートレンドに、「現在のV型8気筒よりも馬力とトルクの点で大幅に強力なコアパワートレイン」と語った。
これは、新しいエンジンが381hpと401lb-ftのトルクを生成する5.7リッターV型8気筒よりも強力であることを示唆しています。
この新しいエンジンはアップグレードされたV-8またはターボチャージャー付きのV-6ですか？
新しいディーゼルエンジンは、少なくとも275馬力と500lb.-ftのトルクを生み出すことが期待されています。しかし、ツンドラは425馬力と610lb-ftのトルクというさらに高い性能仕様を備えていると言われています。
いずれの場合も、ディーゼルエンジンは排出量を削減するための長期的なソリューションです。
トヨタディーゼルの信頼性は確かです。ディーゼルエンジンは、燃料効率が高く、信頼性が高く、排出量が少ないです。その結果、トヨタは2022年に新しいタンドラディーゼルトラックでこの技術を採用しました。
トヨタの目標の1つは、新しいタンドラを環境に優しいものにすることでした。この新しいディーゼルトラックは、排出量と燃料消費量を削減したい人に手頃な価格のオプションを提供します。
どんなタイプの運転をしていても、トヨタのi-ForceMAXエンジンはパワフルな乗り心地を提供します。新しいディーゼルエンジンは、給油間の距離をさらに伸ばすことを意味します。
トヨタタンドラは、強力で信頼性の高いエンジンを提供する多くの車両の1つです。 i-Force MAXディーゼルエンジンは、信頼できるエンジンです。あなたの新しい乗り物を最高の形で走らせ続けるために、いくつかのトヨタディーゼルサービスのためにやって来ます。
トヨタのディーゼルトラックのメンテナンスには、一般的な検査とメンテナンスサービスが含まれます。この定期検査は以下に対応します：
プロセスは、エンジンオイルレベルをチェックすることから始まります。次に、圧縮テストにより、エンジンのすべてのボルトの締まり具合が確認されます。ブレーキは修理の必要性と性能レベルについてチェックされます。
クラッチとマニュアルトランスミッションは、滑り、激しい噛み合い、またはその他の問題がないかチェックされます。ステアリングシステムは、位置合わせ、ボルトの締まり具合、およびボールジョイントの摩耗率についてチェックされます。サスペンションは、過度の摩耗や破損がないかどうかも検査されます。
検査プロセスに加えて、トヨタのディーゼルトラックサービスには次のものが含まれます。
これらのサービスは保証サービスとしてご利用いただけます。保証にはエンジン交換が含まれます。ただし、ディーゼルトラックの元の発電所に問題が発生した場合に限ります。
当社のディーゼルメンテナンスサービスには、標準のトヨタプログラムが含まれ、それをはるかに超えています。テクノロジーと新しいハイブリッドエンジンには、経験豊富なディーゼルメカニックが必要です。
私たちのチームは、電気および電子サービスを理解しています。診断装置と、トラックの問題を解決するために必要なすべての部品があります。
当社のトラックサービスには以下が含まれます：
ヘビーデューティーサービスには次のものが含まれます：
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも長持ちしますが、時間通りのメンテナンスが必要です。私たちのメカニックは、あなたのトラックが次のことで最新の状態に保たれることを確認します：
トラックが始動しない場合は、トラックのコンピューターを使用してシステムのエラーを診断できます。診断後、シリンダーブロックの交換や修理が必要な場合は、対応いたします。
シリンダーヘッドが圧縮を失うと、トラックの性能が低下します。シリンダーヘッドが圧縮を失った場合、当社の整備士がシリンダーヘッドを再構築または交換できます。
タイミングベルトを無傷に保つことは、エンジンのパフォーマンスにとってすべてです。着用後、交換してタイミングを調整し、高性能を発揮します。
トランスミッションと液体を清潔に保つために、30,000回ごとにトランスミッションをフラッシュすることをお勧めします。必要に応じて、トランスミッションを修理または交換することもできます。
新しい2022トヨタタンドラの準備をしなさい。新しい安全機能と燃料節約は応援する価値があります。それに加えて、あなたの仕事を成し遂げるために馬力とトルクを提供する新しいi-ForceMAXエンジン。そして、あなたはこれから何年も続く高性能ディーゼルトラックを手に入れるでしょう。
ディーゼルトラックのメンテナンスを行う準備が整いました。この高性能ケアは、トラックの寿命を延ばし、信頼性を維持します。無料見積もりをご希望の場合、またはご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
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