自動車メーカーは通常、特に古いモデルの場合、車両の調整スケジュールを推奨しています。
ほとんどの車は10,000〜20,000マイル後に調整する必要がありますが、新しいモデルでは必要になる前に最大100,000マイルまで調整できます。
ここでのポイントは、ある時点で、十分に遠くまで運転する場合は、調整のために車を持ち込む必要があるということです。
しかし、多くの車の所有者は、予定どおりに車を調整することを忘れるか、怠っています。ブレーキシステムから最新のカーオーディオの取り付けまで、車のあらゆる側面がうまく機能しているように見える限り、調整はおそらく彼らの心から最も遠いものになるでしょう。
重要なのは、車には、調整の予定であることを所有者に思い出させる方法があり、すべての車が不便な側面にある傾向があるということです。
ある時点で、車両の始動に通常よりも時間がかかります。
推奨走行距離に達した後に調整されていない車も失速する傾向があります。これは、特にどこの真ん中で運転している場合でも、決して楽しいことではありません。
予定どおりに車を調整しないと、燃費も低下します。汚れたエアフィルターと、チューンアップで対処できたはずの欠陥のある酸素センサーがあると、車両の燃費は思ったほど高くなりません。
チューンアップにより、ブレーキのパフォーマンスが大幅に向上します。それを見逃すと、最終的には車のブレーキ能力に影響を与え、あなた、あなたの乗客、そして道路上の他のすべての人を危険にさらすことになります。
車は機械であり、チューンアップはそれらを最高のパフォーマンスに保つものです。可能な限り、安全を確保するために、自動車メーカーの調整スケジュールの推奨事項に従ってください。
車のチューニングの詳細については、以下のインフォグラフィックを確認してください。