私の前回のブログを読んだ人は、実際に自動運転車に乗った経験についてもう少し詳しく説明できたかもしれないと指摘しました。フェアポイント…大したことでした!!
世界最大の自動車サプライヤーであるボッシュは、先週デトロイトで開催された自動運転車シンポジウムでライブデモンストレーションを行った多くの企業の1つでした。ただし、多くのデモンストレーションとは異なり、ボッシュは実際には、自動運転機能をデモンストレーションしている間、人々を車の中に座らせていました（もちろん、免除で私の人生に署名した後）。
私は後部座席にいて、運転手が駐車場から出て、高速道路に向かって地方道路を運転しているのを見ました（そこでは何も珍しいことはありません）。高速道路に合流すると、ダッシュボードの上にある画面は、車が自動運転可能であることを示していました。ドライバーは基本的に同意したボタンを押すと、車が運転を引き継ぎました。私たちの前の車両が減速し、ラインの間に簡単に留まるように見えたとき、それは減速しました。感動しました。
技術的には、これは完全自動運転車ではありませんでした。それは「統合された高速道路支援」でした。これは、運転手が道路に目を光らせている間、車両は高速道路を時速75マイルまで走行でき、車線内に留まることができることを意味します。これは、ボッシュの車両に自律技術を導入する計画を示す記事です。しかし、それは正しい方向への一歩です！