Skoda Auto a.s. (一般的にシュコダと呼ばれる) は、チェコ共和国に本社を置いています。シュコダの創設者であるヴァーツラフ・ラウリンとヴァーツラフ・クレメントは、当初自転車とオートバイの製造に携わっていました。やがてトラックへと発展し、最終的には乗用車へと発展し、1925 年にシュコダを設立しました。
1948 年から同社は国営となりました。 同社は 1991 年に部分民営化を開始し、1994 年にドイツの自動車グループであるフォルクスワーゲン AG の一員となりました。同社は 2000 年にフォルクスワーゲンの完全子会社となりました。それ以来、シュコダ ブランドは長い進歩を遂げてきました。シュコダ車は現在 100 か国以上で販売されており、世界中で年間 125 万台以上が販売されています。
シュコダは電動化戦略に取り組んでいます。 Citigo-e IV は、シュコダ初の完全電気自動車です。この BEV の注文受付は 2019 年 12 月に開始されました。Citigo-e IV EV の販売は 2020 年に終了しました。それ以来、シュコダは数多くの EV を発売してきました。同社は現在、次のバッテリー電気自動車（BEV）を保有しています。 およびプラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) :
ゼロエミッション電気運転に初めて取り組む方へ 、次の記事を読むことをお勧めします。
シュコダ スペルブ ファミリーカーは 2001 年から製造されており、現在は 3 代目になります。 Superbは2019年にフェイスリフトを受け、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）のバリエーションも導入されました。
シュコダ PHEV は、より手頃な価格でプラグイン ハイブリッド電気自動車への参入を検討している人にとって、検討する価値があります。 Superb EV には、実用性と経済的節約の点で多くのメリットがあります。 シュコダのプラグイン電気自動車 中型ファミリーカーなど、非常に競争の激しいセグメントで競合しています。熾烈な競争にもかかわらず、PHEV は競合他社と比べて良い位置にあります。
プラグイン電気自動車 は 13 kWh の車載 EV バッテリーを搭載しており、WLTP 認定航続距離は 57 マイルです。実際のEVの航続距離はこれより短く、おそらく32マイル（排出ガスなし）に近くなりますが、EV は純粋な燃料で走行することでコストを節約したいと考えている人にまだ多くのメリットを提供します。 電動モード。充電コストにもよりますが、電気自動車の運転料金は 1 マイルあたり 5 ペンスから 10 ペンスの間で、内燃機関 (ICE) を使用する場合と比べてはるかに安くなります。
PHEV は DC 充電に対応しておらず (ほとんどの PHEV は対応していません)、3.6 kW の車載充電器を備えています。この価格セグメントの PHEV としては非常に一般的です。充電には 3 ピンの家庭用プラグの使用を推奨せず、 専用の家庭用 EV 充電器を介して充電することを推奨します。 。 PHEVは3.5時間でフル充電できる。
ゼロエミッションの電気レンジですが 走行距離は 37 マイルに制限されていますが、ほとんどの人は日常のニーズにそれ以上は必要ありません。実際、英国では、大多数のドライバーが 1 日あたり平均 30 マイルで運転しています。したがって、学校、大通り、食料品店などへの短い通勤には、e モードでの運転が最適です。
車で通勤する人にとっても、電気自動車は自宅でも職場でも充電できるため (職場での EV 充電)、電気モードでの運転がうまくいきます。週末の休暇の場合、長距離ドライブにはガソリンエンジンを利用できます。
結論から言うと、 あなたが電気自動車を運転していない場合は、 、お金が貯まっていません。さらにe モードでの運転。 また、電気自動車の効率もさらに向上します。シュコダは、PHEVの燃費は最大276.3mpgであると主張している。実際の経済性は確かに低くなりますが、従来の内燃機関 (ICE) 方式 (42.8 mpg) と比較すると大幅に優れています。
パフォーマンスの面では、シュコダ スーパーブ EV はまともな体験を提供します。 1.4リッターTSI iVガソリンエンジン（4気筒）は電気モーターと組み合わされます。プラグイン電気自動車は、時速 0 マイルから 100 マイルまで 7.7 秒で到達します。 EVの最高速度は時速140マイル。システム総合性能は218PS、トルク250Nm。確かに市街地や高速道路の走行に最適です。もちろん、EV には瞬間的なトルクの恩恵もあることを覚えておいてください。 。
EVバッテリーを搭載するためにトランクスペースは縮小されていますが、PHEVは実用性の点でファミリー向けであり、十分な室内空間、足元空間、頭上空間、積載量（485L）を備えています。
このEVには十分なレベルの装備があり、トリムに応じて、キーレススタート/ストップ、アダプティブクルーズコントロール、ドライバー疲労センサー、ハイビームコントロール付きライトアシスト、死角検出、Apple Car Play、8インチタッチスクリーンディスプレイ付きアムンゼン衛星ナビゲーションなどの装備が標準装備されています。インテリアの質感は価格に見合ったものです。
エクステリアのスタイルは、「親しみやすさ」を重視する人、つまり未来的なスタイルを好まない人に適しています。もちろん、 より伝統的な電気自動車を好む人もいます。 控訴できないかもしれない。
排気管排出量が少ない (28g CO2/km) ため、社用車のドライバーは低い現物給付 (BiK-12%) 税率を利用できます。従来の内燃エンジン (ICE) シュコダ スパーブのテールパイプ排出量は 150g CO2/km にもなります。要するに、PHEV を運転すると、地域の大気の質が改善されます。
このEVは英国政府のプラグインカー助成金（PiCG）の対象にはならない。要するに、電気運転です。 環境にもお財布にも優しいです。 電気自動車（EV） をリースできます。 電子ズーム経由 非常に競争力のある価格で!
シュコダの優れたプラグイン ハイブリッド ハッチ (クレジット:シュコダ)
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