1986年のGMC 15にキャブレターに燃料を供給しているのはなぜですか？

システムの理解：

* 燃料ポンプ： 燃料ポンプは、燃料をタンクからエンジンに押し込む責任があります。

* 燃料フィルター： 燃料フィルターは、キャブレターに到達する前に燃料をきれいにします。

* 燃料ライン： 燃料ラインは、タンクからキャブレターに燃料を運びます。

* キャブレター： キャブレターは燃料と空気を混ぜてエンジンに届けます。

* インジェクター： 燃料噴射システムでは、インジェクターが燃料を直接シリンダーにスプレーします。

考えられる原因とトラブルシューティング：

1。燃料ポンプの故障：

* 症状： 燃料圧力の不足、エンジンのスパッタリング、または開始の完全な失敗。

* トラブルシューティング： ゲージを使用して、燃料ポンプの出力圧力をテストします。アイドル時に約30〜40 psiが表示されます。圧力が低い場合または存在しない場合は、ポンプを交換します。

2。詰まった燃料フィルター：

* 症状： エンジンのスパッタリング、ためらう、またはラフランニング。

* トラブルシューティング： 燃料フィルターを交換します。比較的安価で一般的な犯人です。

3。詰まった燃料ライン：

* 症状： 詰まったフィルターに似ていますが、より断続的になる場合があります。

* トラブルシューティング： 目に見える閉塞については、燃料ラインを確認してください。可能であれば、システムを介して燃料ラインクリーナーを実行します。

4。キャブレターの問題：

* 症状： リッチまたはリーン、ストール、または開始困難を走るエンジン。

* トラブルシューティング： キャブレターに汚れ、破片、または内部の問題がないか検査します。掃除や再構築が必要になる場合があります。

5。燃料噴射剤：

* 症状： エンジンの不燃性、加速不良、またはラフなアイドリング。

* トラブルシューティング：

* インジェクターの詰まり： インジェクターは破片で詰まる可能性があります。 燃料噴射装置クリーナーが役立ちますが、専門的なクリーニングや交換が必要になる場合があります。

* インジェクター電気問題： インジェクターへの配線と電気接続を確認してください。配線の故障や溶けたヒューズは、それらが動作するのを防ぐことができます。

* インジェクター制御モジュール： エンジンに燃料噴射コントロールモジュール（FICM）がある場合、誤っている可能性があります。

重要なメモ：

* 燃料圧力： 問題の診断を支援するために、常に燃料圧力を測定してください。

* 安全性： 燃料システムを操作するときは注意してください。火花を避けたり、換気の良いエリアで働いたりしてください。

* プロのヘルプ： 燃料システムのトラブルシューティングが快適でない場合は、車両を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。

追加情報：

あなたの車にはキャブレターがあると言いました。これは、標準の燃料噴射システムではないことを示唆しています。したがって、インジェクターを持つことはほとんどありません。ただし、この情報を明確にすることが重要です。

より正確な診断を得るために、エンジンのセットアップ（キャブレットまたは燃料注入）の詳細を提供してください。