Honda e:Ny1 SUV – 英国で全電気自動車を購入するための究極のガイド

概要

Honda Motor Company は、自動車、オートバイ、動力機器の世界的大手メーカーです。同社は日本の東京に本社を置いています。ホンダは世界最大の二輪車メーカーです。同社は世界で 7 番目に大きい自動車メーカーでもあり、年間 520 万台を超える車両を生産しています。 Honda はその車の信頼性により、顧客から高い忠誠心を獲得してきました。ホンダ シビックやホンダ CR-V クロスオーバーなどのモデルは、同社の信頼性に関してうらやむような評判を確立するのに役立ちました。

ホンダはプラグイン電気自動車の開発と製造に強く取り組んでおり、世界販売の 3 分の 2 をテールパイプ排出ゼロの電気自動車で達成するという野望を抱いています。同社は、EVのバッテリー技術や燃料電池電気自動車（FCEV）のさらなる開発にも取り組んでいる。ホンダは電気自動車に初めて取り組んでいるわけではなく、これまでのEVには、クラリティ・エレクトリック、MC-Bエレクトリック、フィットEV、フィットEVプラスなどがある。同社は現在、次のような電気自動車 (EV) のポートフォリオを持っています。

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電気自動車:基本

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概要 Honda Motor Company は、自動車、オートバイ、動力機器の世界的大手メーカーです。同社は日本の東京に本社を置いています。ホンダは世界最大のオートバイ メーカーです…

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日本の自動車メーカーが 2 番目のバッテリー電気自動車 (BEV) を導入するまでに時間がかかりました。 、ホンダ e:NY1 SUV。 e:NY1は同社初の完全電気SUVでもある。

e:NY1 SUV（Bセグメント）はホンダHR-Vと多くの共通点があり、どちらもe:N Architecture Fプラットフォーム（「F」はフロントモーター駆動プラットフォームの略）を使用しています。小型 e-SUV の銘板の起源は、プラットフォーム、つまり「e:N」に部分的に関係しているようです。

ホンダはコンパクト電動SUVのターゲット層を明確にし、「若い購入者」をターゲットにしていた。ただし、値札はそうではないことを示唆しています。手頃な価格は、ほとんどの購入者、特に若い層の意思決定プロセスにおける重要な要素です。実際、 この全電気自動車ホンダ eに対して寄せられた批判の 1 つは、 、手頃な価格の欠如でした。

2023 年には、 大量の手頃な価格の電気自動車が導入されるのを目の当たりにします。 、テスラのような老舗EVメーカーさえも価格を引き下げています。ホンダが若年層の市場シェアをさらに獲得するには、ホンダはより説得力のある「価値提案」を提供するためにもっと努力する必要があると私たちは確信しています。

非常に手頃な価格の全電気式シトロエン アミと比較しますが、 e:NY1 との「同等」の比較ではありませんが、電動 Ami は、若い購入者層をターゲットにした手頃な価格の良い例です。 EV の価格は 10,000 ポンド未満です!

最新のホンダ電気クロスオーバーのEVバッテリーサイズの増加に注目するのは良いことです。 Honda-e ハッチバックの小型 (35.5 kWh) は、航続距離 (137 マイル) が限られているため、EV の広範な魅力を制限していました。ただし、Honda-e と同様に、e:NY1 は主に都市部のドライバーを対象としていますが、ホンダは最初の電気自動車からいくつかの教訓を得たようです。

全電気自動車 e:NY1 SUV EV の車載バッテリー サイズ (68.8 kWh) が大幅に大きくなり、電気航続距離が向上しました。ホンダは、フル充電で最大 256 マイル (WLTP) 走行できると主張しています。確かに改善されていますが、クラスをリードするものではありません。もちろん、主張される航続距離は実際の運転状況に合わせて調整する必要があります。フル充電でテールパイプ排出ゼロの e-range が最大 210 マイル期待できます。

比較として、 全電気自動車のトヨタ bZ4X は、 SUVの価格はe:NY1 SUVと同じレベルですが、bZ4X SUVには71.4kWhのEVバッテリーが搭載されており、航続距離は最大317マイルです。 bZ4X SUV の現実的な e 航続距離は 270 マイル近くになります。 e:NY1 SUVよりも大幅に優れています。ホンダは最長 8 年間または 100,000 マイルの EV バッテリー保証を提供します。他の自動車メーカーが現在提供しているものと同様です。

Honda e:NY1 は、Honda-e と比較して、AC および DC 充電機能が向上しています。 e:NY1 は、標準として三相 (11 kW) AC オンボード充電と 78 kW DC 充電を提供します。改善はされていますが、クラストップとは程遠いです。

私たちは現在、100 kW DC を超える、場合によっては最大 350 kW DC の DC 充電を提供する最新の純粋な電気自動車を目撃しています。例としては全電動ジェネシス GV60 です。 標準として最大 350 kW の DC 充電を提供します。ホンダによると、e:NY1は78kWのDC充電でわずか11分で90マイルを走行できるという。

単相 (7 kW) AC 車載充電器よりも三相 (11 kW) AC 車載充電器の方が優れていますが、英国のほとんどの家庭が単相電源で電力を供給されていることを考えると、11 kW AC 車載充電器を利用できるのは三相電源を利用できる家庭だけです。充電ポートは、フロント グリルのパネルの後ろにあります。

BEV は、myenergi zappi のような三相 EV 充電器を使用すると、6 時間で 10% ～ 80% まで完全に充電できます。 。単相 EV の充電にはさらに時間がかかります (最大 9 時間)。私たちは、EV 所有者に対し、敷地内に再生可能エネルギーの発電と蓄電池を設置することを奨励します。これは、エネルギー価格のインフレを緩和し、井戸から車輪までの排気管排出量ゼロを達成するための優れたアプローチです。

性能面では前輪駆動（FWD） のホンダの電動SUVが優れています。 時速0-92マイルを7.6秒で加速し、最高速度は時速99マイル（最高出力：204PS/トルク：310Nm）に達します。走行モードはスポーツ、ノーマル、エコドライブの3つ。電気走行距離を延ばすには、Econ Drive モードが最適です。このモードでは、EV は空調、シートヒーター、ステアリングホイールヒーターを調整することでエネルギー効率を優先します。

このEVは、15.1インチのセンタータッチスクリーンと10.25インチのデジタルインストルメントパネルを備えています。 Apple Car PlayやAndroid Autoとの互換性も組み込まれています。

ワイヤレス充電も標準装備。 e-SUV また、カメラやソナー技術に加え、道路逸脱軽減システム、車線維持支援システム、交通渋滞支援、交通標識認識システム、アダプティブクルーズコントロール、ドライバー注意モニターなどを含む予防安全技術のHonda SENSINGスイートも提供しています。このモデルはまだユーロ NCAP による安全性テストを受けていません。

Honda は、特定のグレードで、駐車スポットを認識し、ステアリング、ブレーキ、アクセルを制御して EV を駐車するパーキング パイロットを提供しています。

5ドアのe:NY1 EVは、傾斜したルーフラインの影響にもかかわらず、実用的なインテリアを備えています。後部座席に座る背の高い大人の場合、頭上空間は限られています。それにしても足元スペースは広いですね！ラゲッジスペースは最大361L。パノラマガラスサンルーフは標準装備されない。

社用車の運転手は、バッテリー式電気自動車 (BEV) に対するより低い現物給付 (BiK-2%) 税率を利用できます。結論から言えば、電気運転は環境にも財布にも優しいのです。 e-zoom 経由で電気自動車をリースできます。  非常に競争力のある料金で!

長所 短所 十分な電気範囲 高価な三相 (11 kW) AC 車載充電器が標準装備 DC 充電は 78 kW に制限 DCA の優れたレベルの車載技術 クラスをリードするものではない

ギャラリー

全電気式 Honda e:Ny1 SUV (クレジット:Honda)

概要 EV タイプ:バッテリー電気自動車 (BEV)ボディ タイプ:SUVPプラグイン車認可 (PiCG):利用不可エンジン:電気英国で利用可能:はい£ バリエーション (2 オプション) Honda e:Ny1 Elegance (£44,995 から)Honda e:Ny1 Advance (£47,195 から) EV バッテリーと排出ガス EV バッテリーの種類:リチウムイオンEV バッテリー容量:1 つのバッテリー サイズ:68.8 kWh で利用可能充電:78 kW DC 急速充電 (10%-80%:45 分)。車載充電器 11 kW AC (10%-80%:6 時間) 充電ポート:タイプ 2EV ケーブル タイプ:タイプ 2 テールパイプ排出量:0g (CO2/km)EV バッテリー保証:8 年または 100,000 マイル 家庭用充電の平均コスト バッテリー正味容量 :16.7 kWh£4.40バッテリー正味容量 :30.0 kWh£7.91バッテリー正味容量 :39.2 kWh£10.33バッテリー正味容量 :45.0 kWh£11.86バッテリー正味容量 :50.0 kWh£13.18バッテリー正味容量 :64.0 kWh£16.86バッテリー正味容量:71.0 kWh£18.71バッテリー正味容量:77.0 kWh£20.29バッテリー正味容量:90.0 kWh£23.72バッテリー正味容量:100.0 kWh£26.35バッテリー正味容量:112.0 kWh£29.51バッテリー正味容量:120.0 kWh£31.62バッテリー正味容量 :130.0 kWh£34.26

• 注 1:英国の家庭用電力の平均コストは、地域、供給者、使用されるエネルギーの種類によって異なります。英国の平均は 26.35 ペンス/kWh です。
• 注 2:すべての EV メーカーが EV の正味のバッテリー容量に関するデータを公開しているわけではありません。多くの場合、宣伝されている EV のバッテリー容量は総容量なのか正味容量なのかが記載されていません。一般に、使用可能な EV バッテリー容量は、利用可能な総容量の 85% ～ 95% です。

充電時間 (概要) 低速充電 AC (3 kW – 3.6 kW):6 – 12 時間 (EV バッテリーおよび SOC のサイズに依存) 急速充電 AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 時間 (EV バッテリーおよび SoC のサイズに依存) 急速充電 AC (43 kW):0-80%:20 分から 60 分 (EV バッテリーおよび SoC のサイズに依存) 急速充電 DC (50 kW+):0-80%:20 分から 60 分 (EV バッテリーと SoC のサイズに依存) 超急速充電 DC (150 kW – 350 kW):0-80%:20 分から 40 分 (EV バッテリーと SoC のサイズに依存) Tesla スーパーチャージャー (120 kW – 350 kW):0-80%:最大 25分 (EV バッテリーと SoC のサイズに依存)

• 注 1:SoC:充電状態

寸法 高さ(mm):1584全幅(mm):1790長さ(mm):4387ホイールベース(mm):2607回転円(m):11.6トランクスペース(L):344～361ホンダe:Ny1 EV バッテリー容量:68.8 kWh 電気航続距離 (WLTP):256 マイル 電力消費量 (kWh/100km):18.2 kWh 充電:78 kW DC 急速充電 (10%-80%:45 分)。車載充電器 11 kW AC (10%-80%:6 時間) 最高速度:99 mph 0-62 mph:7.6 秒 駆動:前輪駆動 (FWD) 電気モーター (kW):150 最大出力 (PS):204 トルク (Nm):310 トランスミッション:オートマチック 席数:5 ドア:5 車輪重量 (kg) 1,730 – 1,752色:5NCAP安全性評価:N/A

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