フィアット オートモービル S.p.A. は、オランダに本拠を置くステランティス N.V. の子会社であり、フィアット クライスラー オートモービルズ (イタリア/アメリカ) とグループ PSA (フランス) の合併によって設立されました。これらの名前には馴染みがないかもしれませんが、ポートフォリオに含まれる自動車ブランドはほとんどの消費者によく知られているものです。これらには、マセラティ、オペル、プジョー、ジープ、ボクソール、アルファ ロメオなどが含まれます。フィアットはイタリア最大の自動車メーカーであり続けていますが、世界中に製造拠点を持ち、最大の国際生産拠点はブラジルです。フィアット オートモービルズは、その車両の排出量が少ないことでヨーロッパで認められており、ヨーロッパで販売される車両による CO2 排出量が最も低いと評価されています。全電気式 500 は、イタリアのメーカーのテールパイプ排出量ゼロの電気運転への移行を先導しています。同社は現在、次のような電気自動車(EV)のポートフォリオを持っています。
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フィアットは、環境に優しい SUV の人気の継続を積極的に活用することに熱心な最初の自動車メーカーではなく、また最後の自動車メーカーでもありません。イタリアの「Dolce Vita」ブランドの最新の電気自動車である、コンパクトな純粋電気 SUV 600e (B セグメント) は、 現行の全電気ハッチバック 500e の姉妹モデルであり、 より実用的です。 。
1955 年から 1969 年にかけてフィアットが販売したシティファミリーカー、フィアット 600 のネームプレートをよく知っている人もいるかもしれません。名前を除けば、フィアット 600 内燃機関 (ICE) 車には 600e 電気自動車との共通点はほとんどありません。
ただし、フィアット 600e には、ステランティス コモン モジュラー プラットフォーム (eCMP) プラットフォームで製造された他の電気自動車 (EV) との共通点が数多くあります。 全電動ジープ アベンジャー は一例です。 Avenger と 600e はどちらも eCMP プラットフォームを使用してポーランドで製造されています。
フィアットの純粋な電気自動車に興味があるが、500e よりも実用性が高い人にとって、600e は確かに検討する価値があります。フィアット 600e の長さは 4.17 メートルです。比較すると、500e は 3.6 メートルです。電動ハッチバック 500e のトランクスペースは 185 L ですが、600e のトランクスペースは 360 L です。 600e には 15 L の室内収納とフランクもあります。全長が長くなったにもかかわらず、背の高い後部座席の乗客の足元スペースは限られています。
しかし、実用性の向上はEVの寸法だけにとどまりません。バッテリーサイズと電気航続距離の点でも、600e 電気クロスオーバーは優れています。 500eと比較して、提供できるものがはるかに多くあります。フィアット 600e には、54 kWh の車載 EV バッテリーが組み込まれており、純粋な電気走行距離は最大 254 マイル (WLTP) であると主張されています。
比較すると、フィアット 500e には 42 kWh の EV バッテリーが搭載されており、航続距離は 199 マイルです。実際の運転状況に合わせて調整したとしても、全電気自動車のフィアット 600e は 345 マイル以上の走行距離を達成できるはずです。毎日の短い通勤にも、長距離の高速道路での運転にも十分です。メーカーによれば、「都市愛好家とアウトドア愛好家の両方にとって理想的なソリューションです。」 54 kWh EV バッテリーの重量は 339 kg です。
現在、電気自動車 (EV) メーカーによる一般的なアプローチとなっているように、600 電気自動車には 11 kW (三相) の AC 車載充電器が標準装備されています。家庭が三相電源で電力を供給されている国(ドイツなど)にとっては確かに役立ちます。
ただし、英国のような単相電源を使用する国では、家庭での充電は単相 (7 kW) に制限されます。もちろん、自宅、職場、または公共の充電器で三相 AC 充電が利用できる場合、EV は 5 時間 45 分で最大 100% 充電できます。
電気自動車の充電には「補充」アプローチをお勧めします。この方法では、EV の充電時間が短縮され、EV バッテリーの長期メンテナンスに適しています。フィアットは、EV バッテリー (SOH 70%) の保証として 8 年間または 100,000 マイルを提供しています。
自宅で充電しない場合、電気自動車は公共の充電場所でより高速な DC 充電を利用する必要があります。 600e は最大 100 kW DC の DC 充電を提供し、EV は 27 分で 20% から 80% まで充電できます。 DC 充電を初めて使用する場合は、このリンクに従って AC 充電と DC 充電の違いを確認してください。
フィアット 600e は、そのセグメントで熾烈な競争を繰り広げており、すでに多くのコンパクトな純電気 SUV が発売されています。その中には全電気式BYD Atto 3 などがあります。 、オール電化スマート #1 、全電気自動車のHonda e:Ny1です。 、全電気自動車のヒュンダイ コナ電気、全電気自動車の起亜ニロ EV、そしてもちろん全電気自動車のジープ アベンジャーです。 。そうは言っても、中国の自動車メーカー BYD などの最近の参入企業と比較して、フィアットは確かに私たちの市場でより強いブランド認知度を持っています。ブランド名は重要です!
パフォーマンスの面では、前輪駆動 (FWD) のフィアット 600e 電気 SUV が優れています。 0-92マイルを9.0秒で加速し、最高速度は93マイル(最高出力:156PS/トルク:260Nm)に達します。走行モードは3つあります。 EVにはワンペダル走行も組み込まれている。
5 ドア 600e のエクステリア スタイルは、500e に非常に似ていますが、e-SUV は、500e と比較して、より力強い、つまりより筋肉質な外観を持っています。フィアット EV には、フィアット 600e ラ プリマの 2 つのバリエーションがあります。 そしてフィアット 600e (レッド) 。後者は、よりクリーンな交通手段への移行に熱心な若い消費者層をターゲットとしています。
確かに、明るい外装色のオプションは若い層にアピールするでしょう。興味深いことに、フィアットは EV にグレーの色を提供しておらず、今後もこの色を新しいモデルに提供する予定はありません。フィアットによれば、グレーは甘い生活を表すものではありません!
このEVには、10.25インチのインフォテインメントスクリーンと7インチの計器ディスプレイが装備されています。 Apple CarPlay と Android Auto の両方の互換性が提供されています。
その他の機能には、インテリジェント スピード アシスト、クルーズ コントロール、交通標識情報、注意アシスタント、車線維持アシスト、死角検出、ハンズフリー テールゲートなどがあります。最上位の 600e La Prima は、ドライブ アシストを標準装備しています (レベル 2 運転支援)。このモデルはまだユーロ NCAP による安全性テストを受けていません。 La Prima モデルには、キーレスエントリーと運転席マッサージシートも標準装備されています。
社用車の運転手は、バッテリー式電気自動車 (BEV) に対するより低い現物給付 (BiK-2%) 税率を利用できます。結論から言えば、電気運転は環境にも財布にも優しいのです。 e-zoom 経由で電気自動車をリースできます。 非常に競争力のある料金で!
全電気式 Fiat 600e SUV (クレジット:Fiat)
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