BMW (Bayerische Motoren Werke AG) は、ドイツのミュンヘンに本社を置く世界有数の自動車メーカーです。 BMW は、有名なロールス・ロイスの高級車をはじめとする高級車のポートフォリオでよく知られています。このグループは、バッテリー電気自動車（BEV）やプラグイン ハイブリッド電気自動車（PHEV）など、BMW ブランドで多数の自動車を製造しています。
BMW i3 EV は、純粋な電気自動車の成功例として優れています。同社は現在、次のようなバッテリー電気自動車 (BEV) のポートフォリオを持っています。
ゼロエミッション電気運転に初めて取り組む方へ 、次の記事を読むことをお勧めします。
BMW は全電気式 BMW i5 の導入により、EV エクスペリエンス曲線をさらに強化し続けています。 。ベストセラーの BMW 5 シリーズは 1972 年から製造されており、この高級車は現在 8 世代目になります。
5 シリーズは、BMW にとって 3 シリーズに次いで目覚ましい成功を収めました。 2023 年の時点で、象徴的な BMW 5 シリーズは 1,000 万台以上が製造されています。最新世代の 5 シリーズは、従来の内燃エンジン (ICE) とバッテリー電気自動車 (BEV) として利用可能です。 BMW は 5 シリーズ プラグイン ハイブリッド車 (PHEV) のバリエーションを 2024 年に導入する予定です。
全電気自動車の BMW i5 はドイツの BMW ディンゴルフィング工場で製造されており、この工場では全電気自動車のBMW i7 を含む他の多くの BEV モデルも製造されています。 そして完全電気自動車のBMW iX 。 BMW は、調達と製造に対する持続可能なアプローチに引き続き取り組んでいます。
興味深いことに、コンポーネントの最大 30% がリサイクル素材です。同社は、最新世代の 5 シリーズは、前世代と比較してライフサイクルにおける二酸化炭素排出量が 58% 削減されていると主張しています。
同社によれば、「サプライ チェーンで再生可能エネルギーからの電力を使用することは、CO2 削減を達成するための重要な手段です。BMW グループは、すでにグリーン電力の使用を含む 400 以上の供給契約を締結しています。」もちろん、これは BMW に限ったことではありません。他の自動車 OEM も同様のアプローチを採用しています。
純粋な電動i5は、全電動i4と全電動i7の間に位置します。環境に優しい高級純電気サルーンを求める社用車の幹部や家族にとって、4 ドア BMW i5 には多くのメリットがあります。このプレミアム電気自動車は 1 つの EV バッテリー サイズ (83.9 kWh) で利用可能で、テールパイプ排出ゼロの電気航続距離は 284 ～ 357 マイル (WLTP) とされています。
eDrive40 M Sport と eDrive40 M Sport Pro の航続距離は最大 357 マイル、最上位の M60 xDrive の航続距離は最大 315 マイルです。このEV には車載ヒートポンプが搭載されています。 車両効率を向上させるために標準装備されています。
もちろん、主張される航続距離は実際の運転状況に合わせて調整する必要があります。 eDrive40 M Sport および eDrive40 M Sport Pro のバリアントでは、実際の電動走行距離は 300 マイルに近いと予想されますが、M60 xDrive の場合は、電動走行距離 260 マイルがより現実的です。それに比べて全電気自動車のメルセデス・ベンツ EQE は、 サルーンには 90.6 kWh の電力が搭載されており、最大 384 マイルの電子航続距離が保証されています。実際の運転に合わせて調整すると、EQE はフル充電で最大 325 マイル走行できるはずです。
高額な価格にもかかわらず、BMW は最大 205 kW DC までの DC 充電のみを提供します。比較として、 安いのはヒュンダイ IONIQ 6です。 サルーンは標準で最大 350 kW DC を提供します。それにもかかわらず、現在の公共充電インフラを考慮すると、205 kW DC が適切です。 i5 は 30 分で最大 80% まで充電できます。言い換えれば、10 分ごとに 97 マイルの航続距離を追加できることになります。 DC 充電が初めての方へ 詳細については、このリンクをクリックしてください。
この EV には、三相 11 kW AC オンボード充電器も標準装備されており、オプションで 22 kW AC オンボード充電器にアップグレードすることもできます。ただし、英国のほとんどの家庭は単相電源で電力を供給されているため、家庭での充電は単相EV充電に限定されます。
三相 (11 kW) AC EV 充電を利用できる場合、BEV は 8 時間 25 分でフル充電できます。単相EVの充電は時間がかかります！
BMW i5 はヒュンダイ IONIQ 6 (抗力係数 Cd:0.21) ほど空力性能は高くありませんが、i5 のより洗練されたデザインにより Cd:0.23 の抗力係数が得られます。電気自動車 (EV) の空気力学が優れているほど、空気抵抗が低くなり、電気航続距離が長くなります。 BMW はまた、車両効率を向上させるために軽量素材を利用しています。これらには、高張力鋼、アルミニウム ドア、低密度プラスチックなどが含まれます。
パフォーマンスの面では、後輪駆動 (RWD) i5 eDrive40 M Sport および Sport Pro は、0 ～ 100 km/h 加速を 6.0 秒で達成し、最高速度は 190 mph (最大出力:340 hp/トルク:400 Nm) に達します。全輪駆動 (AWD) M60 xDrive は、0-100 マイル加速を 3.8 秒で達成し、最高速度は 142 マイルに達します (最大出力:601 hp/トルク:795 Nm)。
eDrive40 と M60 xDrive は、第 5 世代の BMW eDrive テクノロジーを使用しています。この EV は、オプションとして、最大 2,000 kg の牽引能力を備えたトレーラー牽引ヒッチを提供します。
最新世代の 5 シリーズは、先代モデルと比較して、全長が 97 mm (5,060 mm)、全幅が 32 mm (1,900 mm)、全高が 36 mm (1,515 mm) 大きくなりました。ホイールベースも20mm延長されて2,995mmとなった。トランク容量は 490 L です。EV は乗員に十分な頭上空間と足元空間を提供します。
先代モデルよりも視界が90%拡大したパノラマガラスルーフをオプションで設定。インテリアに関しては、自動車業界の幅広いトレンドに合わせて、BMW i5 には完全にビーガンのインテリア、Veganza が採用されています。 BMW としては初めて、完全菜食主義のインテリアを提供しています。
このEVには、12.3インチの情報ディスプレイと14.9インチのコントロールディスプレイを含むBMW曲面ディスプレイが組み込まれています。これらは最新の BMW オペレーティング システム 8.5 で動作します。標準装備およびオプションとして、多数のテクノロジーも提供されています。これらには、高速道路アシスタント、距離制御、車線制御支援、駐車支援などが含まれます。もちろん、この EV は Apple CarPlay と Android Auto を介してスマートフォンとの統合を提供します。
BMWによれば、「新型BMW 5シリーズ セダンのアクティブ・レーン・チェンジ・アシスタントは世界で初めて、目で確認しながら制御できるようになった」という。また、EV には停車中または走行中の特別な瞬間を捉えるためのカメラが車内に配置されていることも注目に値します。
社用車の運転手は、バッテリー式電気自動車 (BEV) に対するより低い現物給付 (BiK-2%) 税率を利用できます。結論から言えば、電気運転は環境にも財布にも優しいのです。 e-zoom 経由で電気自動車をリースできます 非常に競争力のある料金で!
全電動 BMW i5 サルーン (クレジット:BMW)
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