一般的な犯人:
* アクセサリー回路の短絡: これは最も可能性の高い犯人です。 ACC Fuseは、ラジオ、パワーウィンドウ、パワーロック、タバコライター、場合によってはヘッドライトなど(配線に応じて)などのパワーアクセサリーを促進します。 これらのワイヤーのいずれかの短いことは、ヒューズを過負荷にして吹き飛ばす可能性があります。
* 欠陥のあるアクセサリー: 故障したコンポーネント自体(たとえば、短い、内部の問題を抱えるパワーウィンドウモーターなど)は、ヒューズを過負荷にする電流が多すぎる可能性があります。
* 破損配線: 金属表面に触れているワイヤ、擦り切れたワイヤー、またはワイヤーに断熱材が着用すると、短絡を引き起こす可能性があります。これは、ワイヤーハーネス、コネクタ、またはコンポーネント自体の内部にある可能性があります。
* 腐食した接続: ヒューズボックス、コネクタ、またはヒューズ自体の内部の腐食は、短いものとして機能する不良な接続を作成する可能性があります。
トラブルシューティング手順:
1。ヒューズボックスを点検します:
* 目視検査: ヒューズボックスのACCヒューズスロットの周りに焦げたまたは溶けた領域を注意深く探します。
* タイトな接続: ヒューズが適切に座っており、接続がきついことを確認してください。
* 腐食: ヒューズ端子またはヒューズボックスで緑または白の粉末状の腐食を確認してください。ワイヤーブラシまたは接触クリーナーで腐食をきれいにします。
2。問題を分離します:
* アクセサリを切断: アクセサリコンポーネントを1つずつ(無線、パワーウィンドウなど)外して、ヒューズが吹き続けているかどうかを確認します。これにより、故障した回路を識別するのに役立ちます。
* ワイヤーハーネスを確認してください: 損傷、ほつれたワイヤ、または露出したワイヤの兆候について、ワイヤーハーネスに視覚的に検査します。
* 配線をトレースします: ヒューズボックスから各アクセサリまでACCワイヤーをたどって、途中で問題を確認します。
3。マルチメーターでのテスト:
* 連続性: マルチメーターを使用して、配線の連続性を確認します。 ワイヤーが破損している場合、ヒューズは吹きます。
* 電圧ドロップ: オンになったら、各アクセサリ全体で電圧降下を確認してください。大きな電圧降下は、アクセサリ自体の問題を示している可能性があります。
重要なメモ:
* 最初の安全性: 車内の電気部品で作業する前に、バッテリーを外してください。
* ヒューズを正しいアンペアに置き換えます: 吹き飛ばされたACCヒューズを同じアンペアのヒューズに置き換えるようにしてください。より高いアンペアのヒューズを使用すると、さらなる損傷が発生する可能性があります。
* プロのヘルプ: 電気トラブルシューティングに不快な場合は、資格のあるメカニックに助けを求めて相談することをお勧めします。
まだ問題が見つからない場合は、電気問題を診断して修復するためにメカニックに相談する時が来ました。
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