プジョーは、オランダに拠点を置くステランティス N.V. の一部です。ステランティス N.V. は、フィアット クライスラー オートモービルズ (イタリア/アメリカ) とグループ PSA (フランス) の合併によって設立されました。これらの名前には馴染みがないかもしれませんが、統合されたポートフォリオに含まれる自動車ブランドはほとんどの消費者によく知られているはずです。これらには、マセラティ、オペル、ボクソール、ジープ、フィアット、アルファ ロメオなどが含まれます。
プジョーは 1810 年にフランス東部 (ソショー) で設立されました。同社はジャン・フレデリックとジャン・ピエール2世プジョーによって設立されました。同社は引き続きソショーに拠点を置きます。最初のプジョー車は 1889 年に製造されました。それは蒸気動力の三輪自動車でした。この車両は同年パリの万国博覧会で展示されました。それ以来、プジョーはうらやましいほどの成功を収めてきました。同社は乗用車で数多くの賞を受賞しており、その中にはヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを6回受賞しています。注目に値する成功は、1983 年に発売されたプジョー スーパーミニのベストセラーでした。同社は自動車レースにおいても豊かな伝統を築いてきました。
同社は現在、次のバッテリー電気自動車（BEV）を保有しています。 およびプラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) :
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内燃エンジン (ICE) を搭載したプジョー 308 ファミリー ハッチバック (C セグメント) は、プジョー 307 に代わって 2007 年に発表および発売されました。同年、同社はフランクフルト モーター ショーでハイブリッド (ディーゼル電気) のプロトタイプ 308 を展示し、続いて 2008 年のパリ モーター ショーでプロローグ コンセプト カーを展示しました。第 3 世代のプジョー 308 が発表され、2021 年に発売されました (Efficient Modular (EMP2) プラットフォームで開発)。同年、308 はプラグインハイブリッド車 (PHEV) バージョンとしても提供されました。プジョー 308 は、内燃エンジン (ICE)、プラグイン ハイブリッド電気自動車 (BEV)、バッテリー電気自動車 (BEV) の 3 つのパワートレイン バリエーションが提供される最初のモデルです。
5 ドア 5 シートのプジョー e-308 純電気ハッチバックは、2022 年 9 月に導入されました。プジョー e-308 は、EMP2 V3 マルチエネルギー プラットフォーム (EMP2 プラットフォームのエボリューション 3) を使用しています。このプラットフォームは、プラグイン ハイブリッドや従来の内燃エンジン (ICE) 車両にも使用されています。このプラットフォームは主に小型車および中型車に焦点を当てています。 EMP2 V3 プラットフォームで開発された車には、シトロエン C5 X、オペル アストラ (ボクソール アストラ)、プジョー 408 などがあります。
Peugeot e-308 の EV バッテリー サイズは 54 kWh (リチウムイオン) の 1 つだけで、航続可能距離は最大 257 マイル (WLTP) です。 ）。実際の運転条件に合わせて調整すると、1 回の充電で最大 225 マイルの電気航続距離が期待できます。比較すると、 全電気自動車のルノー 5 は ハッチバックには 52 kWh の EV バッテリーが搭載されており、走行距離は 248 マイルです。確かに、より大きなEVバッテリーを搭載したEVはたくさんあります。ただし、最大の EV バッテリーを搭載した EV を購入する必要はありません。日常の運転ニーズのほとんどは短距離 (学校でのランニング、地元の目抜き通りなど) であり、小型の車載 EV バッテリーで十分です。いずれにせよ、プジョー e-308 は、市街地走行と高速道路走行の両方において、実際の実用的な電気走行距離を提供します。
電気運転に慣れていない人にとって、主張される e レンジにはさまざまな要因が影響する可能性があることに注目する価値があります。これらには、運転プロファイル (速度/ブレーキ)、気象条件 (気温/風)、地形 (地形/路面/道路状態)、車両重量、回生ブレーキ、その他の要因が含まれます。
Peugeot e-308 電動ハッチバックには、11 kW AC (三相) の車載充電器が標準装備されています。英国のほとんどの家庭は単相電源で電力を供給されているため、EVの充電はAC 7.4kWに制限されます。 BEV は、専用の単相スマート EV 充電器を使用して、0% ～ 100%:7 時間 20 分で充電できます。家庭用 3 PIN ソケットを使用して EV を充電すると、14 時間 40 分かかります。三相 EV の充電は、フル充電に 5 時間 46 分かかります。
私たちは電子ズームをしました 家庭での充電にはスマートソーラー対応の専用EV充電器を使用することをお勧めします。 電子ズーム は、高品質の住宅用 EV 充電器 (供給および設置) を幅広く提供しています。 e-308 BEV は、最大 100 kW の DC 充電機能を提供します。 EV は 30 分で 20% ～ 80% 充電できます (12 分で最大 100 マイル)。プジョーは、元の容量の最大 70% までの 8 年間または 100,000 マイルの EV バッテリー保証を標準で提供しています。これは現在業界標準ですが、一部の自動車メーカーはさらに長い EV バッテリー保証期間を提供しています。
私たちは電子ズームしました EV 所有者に、敷地内（家庭または会社）に太陽光発電と蓄電池を設置するよう奨励します。 。これは、電気自動車の所有コスト削減の可能性を活用し、「ウェル・トゥ・ホイール」排気管ゼロ排出も達成する素晴らしい方法です。 私たちは電子ズームしました 素晴らしい太陽光発電と蓄電池のバンドル オファーを多数提供しています!
英国の EV セクターの成熟度の高まりを考慮すると、英国の EV 購入者にとって純粋な電気ハッチバックの素晴らしい選択肢が存在します。プジョー e-308 以外に検討すべき電動ハッチバックとしては、全電動ルノー 5 E テック、全電動ダチア スプリングが挙げられます。 、全電気式BYD ドルフィンです。 そして全電気自動車 MG4 EV 。
プジョー e-308 は全長 4.36 メートル、高さ 1.46 メートル（全幅 1.85 メートル）です。これに対して、ルノー 5 は全長 3.92 メートル、全高 1.49 メートル、EV MG4 は全長 4.28 メートル、全高 1.50 メートルです。 e-308にはフランクがなく、トランク容量は361L（後部座席を折りたたむと最大1,271L）になります。 e-308がEV専用プラットフォームで開発されていないことを考えると、e-308がフランクを提供しないのは驚くべきことではない。フルランクはEV充電ケーブルの収納に最適！
ルノー 5 と MG4 EV のトランクスペースは、それぞれ 326 L と 363 L です。プジョー e-308 のエクステリア スタイルは、未来的なデザイン言語と伝統的なデザイン言語のバランスが取れています。従来のガソリン駆動の 308 は、いくつかの調整を除いて同じように見えます (「E」バッジは全電気バージョンを示します)。
プジョー e-308 はユーロ NCAP 安全性評価をまだ取得していません。この EV は、インテリジェント速度適応、クルーズ コントロールおよび速度リミッター、アダプティブ クルーズ コントロール、車線維持支援、速度制限認識、アクティブ セーフティ ブレーキ、ドライバー注意警告、音響車両警報システム (AVAS) などの安全機能を標準で提供します。技術面では、プジョー i-Cockpit と 10 インチのヘッドアップ デジタル インストルメント パネル、Apple CarPlay、Android Auto が標準で組み込まれています。
車内の質感もプレミアム価格を反映！このEVは、後部座席に座る大人にとって十分な頭上空間と足元空間を提供します。ただし、床は、専用の EV プラットフォーム上に構築された一部の純粋な電気自動車のように平らではありません。この EV は最大 34L の室内収納スペースを備えています。
前輪駆動 (FWD シングルモーター パワートレイン) のプジョー e-308 は、9.8 秒で時速 0-100 マイルに達します (最大出力:156 馬力/トルク:270 Nm)。電気自動車の最高速度は時速166マイルです。比較すると、ルノー 5 は 0-100 マイル/h を 8.0 秒で達成できます。プジョー e-308 BEV には、スポーツ、ノーマル、エコの 3 つの運転モードがあります。この EV には、中程度と増加 (B モード) の 2 つのレベルの回生ブレーキも組み込まれています。範囲を最大にするには、エコモードと B モードを使用するのが最適です。 BEV の電力消費量は 14.9 ～ 15.6 (kWh/100km) です。 EV にはヒートポンプが搭載されていますが、これはオプションです。車両の効率をさらに高めるために、このオプションを選択することをお勧めします。
プジョー e-308 は良い車ですか?私たちは電気自動車には多くのメリットがあると信じています。ただし、価格が高いため、BEV の魅力は薄れています。価格は36,805ポンドから。社用車の運転手は、純粋な電気自動車に対する低い現物給付 (BiK-2%) 税率を利用できます。 Peugeot e-308 electric はe-zoom 経由でリースできます。 素晴らしい価格で（給与犠牲オファーを含む）。要するに、電気運転です。 環境にも財布にも優しいです。
全電気式プジョー e-308 ハッチバック (クレジット:プジョー)
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