Land Rover Discovery Sport Plug‑In Hybrid:英国オーナー向け購入ガイド

概要

ランドローバーは、オフロード車と四輪駆動車で世界的に有名なイギリスの象徴的なブランドです。ランドローバーは、英国的で象徴的なという独特の評判を持つ大手高級車メーカー、ジャガー ランドローバー (JLR) オートモーティブ PLC によって所有されています。

しかし、この自動車会社は現在、インドの大手産業複合企業であるタタ・グループの所有となっている。インドに本社を置くこの優良企業は、ムンバイに拠点を置くタタ・モーターズ子会社を通じて自動車分野の大手企業です。タタは 2008 年にフォード モーター カンパニーからジャガーとランドローバーを買収しました。JLR は引き続き英国のコベントリーで事業を行っています。

電気自動車:基本

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ランドローバー ディスカバリー スポーツ JLRのベストセラーモデルです。この高級SUVは、コンパクトSUVのフリーランダーを置き換えるために2014年に導入されました。 Discovery Sport は、英国の自動車メーカーの第 3 世代 SUV の一部です。このSUV はマイルドハイブリッド電気自動車（MHEV） としても利用可能になりました。 そして プラグイン電気自動車 (PHEV) 。ランドローバーは、純粋な電動ディスカバリースポーツの導入日をまだ発表していない。

従来の内燃機関のディスカバリースポーツファミリーSUVは、7人乗りで実用性が向上したという正当な理由で人気がありました。ただし、車載の EV バッテリーの配置により、ディスカバリー スポーツ プラグイン ハイブリッド電気自動車は、 、座席数は 5 席に限定されます。この実用性の喪失にもかかわらず、PHEV バージョンは、純粋な内燃機関バージョンと比較して、環境性能の向上と優れた燃費を補っています。

Discovery Sport プラグイン 最大 37 マイル (WLTP 認定) の無排出航続距離を実現し、15 kWh の車載 EV バッテリーを内蔵しています。航続距離とEVバッテリーのサイズはどちらもこのタイプのEVの典型的なものですが、最新のPHEVはより大きなEVバッテリー、つまりより長い電気航続距離を提供し始めています。

そうは言っても、主張されている 37 マイルは、実際の運転に合わせて調整したとしても、日常の運転ニーズのほとんどには十分です。実際の航続距離は 31 マイルに近いと予想されます。 電気モードでの走行コストが安いという利点を活用することで、 (1 マイルあたり 5 ～ 10 ペンス) と電気自動車 (EV) の全体的な効率を向上させます。 , 家族は通勤にかかる費用を大幅に節約できます。

ランドローバーは最大188.3mpgの燃費を謳っている。ただし、この謳われている経済性に近いものを達成するには、ゼロエミッションの e モードで運転する必要があります。 定期的に行うことが不可欠です。もちろん、主に高速道路を走行し、ほとんどの運転で内燃エンジン (ICE) を使用する必要がある場合は、プラグイン ハイブリッド EV を運転することの利点があります。 大幅に削減され、自動車のコストが増加します。

電気運転のメリットを活用するには 、EVバッテリーを完全に充電することが不可欠です。スポーツ PHEV は、最大 32 kW の DC 充電:0 ～ 80%:30 分で充電できます。すべてのプラグイン電気自動車が使えるわけではないことに注意してください。 DC急速充電が可能です。おそらく、ほとんどの場合、EV は自宅で一晩充電されます (AC 充電)。

私たちは電子ズームをしました 家庭での充電には専用のEV充電器の使用を推奨します。単相easye EV 充電器です。 が良い例です。 PHEV は 2 時間強で最大 80% まで充電できます。このプラグイン電気 SUV には、7 kW の車載 EV 充電器が組み込まれています。

また、EV 充電には「補充」アプローチをお勧めします。 。このようにして、電気マイルをより頻繁に使用できるようになり、EV バッテリーを定期的に補充することは、EV バッテリーの長期的な健全性にとって有益です。 Land Rover は 6 年間または 60,000 マイルの保証を提供します。

パフォーマンスの面では、 全輪駆動のランドローバー ディスカバリー スポーツ P300e PHEVが優れています。 まともです。このEVは、1.5リッター（3気筒）ガソリン燃焼エンジンと電気モーターを組み合わせています。 EV のサイズと重量 (2,168 kg) にもかかわらず、加速は良好で、0 ～ 90 マイルの加速は 6.2 秒、最高速度は 130 マイルです (最大出力:309 HP/トルク:540 Nm)。ドライブは洗練されており、e モードです。 乗り心地も良くなり、静かになりました！

EVには実用性の面で多くのメリットがあります。まず、5人乗りの室内キャビンは広々としており、高品質です。乗員全員の頭上空間と足元空間が十分に確保されており、車内からの視界も良好です。さらに、運転席の位置も適切で、「運転しやすい」大型ファミリー SUV 体験を可能にします。トランクスペースに関しては、EV は最大 963 L を備えており、確かに非常に余裕があります。

このEVには、コネクテッドナビゲーションを備えたPivi Pro、Android Auto、Apple CarPlay、10インチタッチスクリーン、交通標識認識およびアダプティブスピードリミッター、レーンキープアシスト、リアカメラ、アダプティブクルーズコントロール、ロールスタビリティコントロール、ダイナミックスタビリティコントロール、パワードテールゲート、キーレスエントリーなどを含む、十分なレベルの標準キットが提供されています。

社用車のドライバーにとっては、現物給付額 (BiK-11%) が低くなるという追加の利点もあります。 PHEV のテールパイプ排出量が低い (38g CO2/km) ことを考慮した税率。従来の内燃エンジンの場合、テールパイプ排出量は 211g CO2/km にもなります。テールパイプの排出量が少ないほど、地域の大気質の汚染が少なくなり、EV モードではテールパイプの排出量がゼロになることに留意してください。

このEVは家族連れにも社用車のドライバーにも適しています。社用車の運転手は、電気自動車のより低い現物給付 (BiK) 税率を利用できます。要するに、電気運転です。  環境にもお財布にも優しいです。 

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長所 短所 実用的で広い より安価なファミリー SUV の代替品が利用可能 快適なドライブと優れたオフロード性能 7 席は PHEV タイプのオプションではない 電気モードでの走行は安価である 電気航続距離は限られている

ギャラリー

ランドローバー ディスカバリー スポーツ プラグイン ハイブリッド SUV (クレジット:JLR)

概要 EV タイプ:プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)ボディ タイプ:SUVPプラグイン カー許可 (PiCG):利用不可エンジン:電気/ガソリン英国で利用可能:はい バリアント (3 オプション) Discovery Sport Urban Edition (£51,110 から)Discovery Sport R-Dynamic HSE (£52,285 から)Discovery Sport R-Dynamic SE (£54,865 から) EV バッテリーと排出ガス EV バッテリーの種類:リチウムイオンEV バッテリー容量:1 つのバッテリー サイズ:15 kWh で利用可能充電:32 kW DC 充電:0%-80%:30 分。車載充電器:7 kW AC (0%-100%:2 時間 12 分) 充電ポート:タイプ 2EV ケーブル タイプ:タイプ 2 テールパイプ排出量:38 – 34 g (CO2/km)EV バッテリー保証:6 年または 60,000 マイル 家庭用充電の平均コスト バッテリー正味容量 :12.4 kWh£3.27バッテリー正味容量 :16.7 kWh£4.40バッテリー正味容量 :26.6 kWh£7.01バッテリー正味容量 :30.0 kWh£7.91バッテリー正味容量 :39.2 kWh£10.33バッテリー正味容量 :45.0 kWh£11.86バッテリー正味容量 :50.0 kWh£13.18バッテリー正味容量 :64.0 kWh£16.86バッテリー正味容量 :71.0 kWh£18.71バッテリー正味容量 :77.0 kWh£20.29バッテリー正味容量 :90.0 kWh£23.72バッテリー正味容量 :100.0 kWh£26.35バッテリー正味容量 :112.0 kWh£29.51バッテリー正味容量 :120.0 kWh£31.62バッテリー正味容量 :130.0 kWh£34.26

• 注 1:英国の家庭用電力の平均コストは、地域、供給者、使用されるエネルギーの種類によって異なります。英国の平均は 26.35 ペソ/kWh です。
• 注 2:すべての EV メーカーが EV の正味のバッテリー容量に関するデータを公開しているわけではありません。多くの場合、宣伝されている EV のバッテリー容量は総容量なのか正味容量なのかが記載されていません。一般に、使用可能な EV バッテリー容量は、利用可能な総容量の 85% ～ 95% です。 EV は、料金が最も安い夜間に充電するのが最適です。

充電時間 (概要) 低速充電 AC (3 kW – 3.6 kW):6 – 12 時間 (EV バッテリーおよび SOC のサイズに依存) 急速充電 AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 時間 (EV バッテリーおよび SoC のサイズに依存) 急速充電 AC (43 kW):0-80%:20 分から 60 分 (EV バッテリーおよび SoC のサイズに依存) 急速充電 DC (50 kW+):0-80%:20 分から 60 分 (EV バッテリーと SoC のサイズに依存) 超急速充電 DC (150 kW – 350 kW):0-80%:20 分から 40 分 (EV バッテリーと SoC のサイズに依存) Tesla スーパーチャージャー DC (120 kW – 350 kW):0-80%:最大25 分 (EV バッテリーと SoC のサイズによって異なります)

• 注 1:SoC:充電状態

寸法 全高(mm):1727全幅(mm):2069全長(mm):4597ホイールベース(mm):2741回転円(m):12.3トランクスペース(L):963 P300e AWD オートマチックPHEV EV バッテリー容量:15 kWh 電気航続距離 (WLTP):35 – 37 マイル 電力消費量 (Wh/km):209.6 燃料消費量 (mpg):166.2 – 188.3 充電:32 kW DC 充電:0%-80%:30 分。車載充電器:7 kW AC (0%-100%:2 時間 12 分) 最高速度:130 mph 0-60 mph:6.2 秒 ドライブ:全輪駆動 (AWD) 電気モーター (kW):N/A 最大出力 (HP):309 トルク (Nm):540 トランスミッション:オートマチック 席数:5 ドア:5 空重重量 - EU (kg):2,168色:12NCAP安全性評価:5つ星

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