* ブロワー モーター抵抗: このコンポーネントはファンの速度を制御します。抵抗器に欠陥があると、ファンがまったく動作しなくなったり、(たとえ動作したとしても) 高速でのみ動作したりする可能性があります。これはよくある犯人です。
* ブロワーモーター: モーター自体が故障している可能性があります。 焼き付き、磨耗、または巻線の焼き切れがある可能性があります。
* AC クラッチ リレー: このリレーはコンプレッサーを作動させます。ひどい場合は、エアコンのスイッチを入れてもコンプレッサーが作動しません。
* 低冷媒: これは可能性があります。 冷媒レベルが低いと、システムが効果的に冷却されなくなります。冷気を「まったく」感じないか、または非常に弱い冷気を感じるかもしれません。
* ブロワー モーター スイッチの不良: スイッチ自体に欠陥があり、モーターに電力が供給されない可能性があります。
* 配線の問題: ブロワー モーターまたはその他のコンポーネントへの配線の断線またはショートは常に発生する可能性があります。
* コンプレッサー: 空気がまったくない(暖かい空気ではなく)と言っていることを考えると可能性は低いですが、コンプレッサーの故障も原因の可能性があります。
トラブルシューティングの手順:
1. ブロワー モーター自体を確認します。 イグニッションをオンにして、ブロワー モーター (通常はグローブ ボックスの後ろにあります) の近くで注意深く音を聞いてみてください。ファンをオンにすると、騒音 (ヒューヒュー、クリック音、ゴリゴリなど) が聞こえますか? 完全に静かなモーターは、モーターに問題があることを強く示唆しています。
2. ブロワー モーターの抵抗を確認します。 多くの場合、これは比較的簡単にアクセスしてテストできます (マルチメーターが必要です)。 2004 シボレー タホに特有の図またはビデオを検索して見つけてください。
3. AC クラッチ リレーを確認します。 リレーを見つけて、エアコンをオンにしたときにカチッという音があるかどうかを確認します。 正常なリレー(同じタイプ/アンプ定格)と簡単に交換することで、問題が発生しているかどうかを確認できます。
4. 冷媒レベルを確認します。 これには特別な装置が必要です。 整備士であればこれを簡単に行うことができます。 値が低い場合は、システムのどこかに漏れがある可能性があります。
5. ヒューズを再度確認しますが、次のことを徹底してください。 AC システムに関連するヒューズが複数ある場合があります。オーナーズマニュアルを参照してください。
推奨事項: 車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に相談するのが最善です。 彼らは、問題を正確かつ効率的に診断するためのツールと専門知識を持っています。 誤診や他のコンポーネントに損傷を与える可能性がある場合のコストは、専門家による修理のコストを超える可能性があります。
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