1970 フォード 429 トリノ コブラと 1971 コブラの違いは何ですか?

1970 年と 1971 年のフォード トリノ コブラは、どちらもフォード モーター カンパニーが製造したパフォーマンス重視のマッスル カーでした。 2 つのモデルには多くの類似点がありますが、いくつかの重要な違いもあります。

エンジン

1970 トリノ コブラには、351 クリーブランド V8、428 コブラ ジェット V8、429 スーパー コブラ ジェット V8 など、さまざまなエンジンが搭載されていました。 1971 トリノ コブラは、429 スーパー コブラ ジェット V8 でのみ入手可能でした。

パワー

1970 年トリノ コブラの 429 スーパー コブラ ジェット V8 は、370 馬力と 455 ポンドフィートのトルクを発生しました。 1971 年のトリノ コブラの同じエンジンは、375 馬力と 480 ポンドフィートのトルクを発生しました。

送信

1970 年のトリノ コブラには、4 速マニュアル トランスミッションまたは 3 速オートマチック トランスミッションが用意されていました。 1971 年のトリノ コブラには 4 速マニュアル トランスミッションのみが用意されていました。

リアアクスル

1970 トリノ コブラには、9 インチのリアアクスルが標準装備されていました。 1971 年のトリノ コブラには、9.3 インチのリア アクスルが標準装備されていました。

一時停止

1970 年のトリノ コブラには、上下に独立したコントロール アーム、コイル スプリング、ショックアブソーバーを備えたフロント サスペンションが装備されていました。リアサスペンションにはリーフスプリングとショックアブソーバーが装備されていました。 1971 年のトリノ コブラには、上下に独立したコントロール アーム、コイル スプリング、ショックアブソーバーを備えたフロント サスペンションが装備されていました。リアサスペンションにはトラクションバーとリーフスプリングが装備されていました。

ブレーキ

1970 年のトリノ コブラには、フロント ディスク ブレーキとリア ドラム ブレーキが装備されていました。 1971 年のトリノ コブラには、フロント ディスク ブレーキとパワー ブースター付きリア ドラム ブレーキが装備されていました。

スタイリング

1970 年のトリノ コブラは、尖ったノーズと分割グリルを備えた特徴的なフロント エンドを備えていました。 1971 年のトリノ コブラは、単一のグリルを備えたより丸いフロント エンドを備えていました。 1970 年のトリノ コブラも、1971 年モデルとはボンネットのデザインが異なりました。

価格

1970 年のトリノ コブラの基本価格は 4,168 ドルでした。 1971 年のトリノ コブラの基本価格は 4,298 ドルでした。

製造番号

フォードは 1970 年に 7,152 台のトリノ コブラを生産しました。フォードは 1971 年に 1,938 台のトリノ コブラを生産しました。

全体

1970 年と 1971 年のフォード トリノ コブラは、どちらもパワフルでスタイリッシュなマッスル カーでした。ただし、エンジン、トランスミッション、リアアクスル、サスペンション、ブレーキ、スタイリングなど、2 つのモデルの間にはいくつかの重要な違いがありました。これらの違いにより、各車がユニークになり、さまざまな購入者にとって魅力的なものとなりました。