その理由は次のとおりです。
* マニュアル トランスミッションの損傷: 駆動輪を地面に置いた状態でマニュアル トランスミッション車を牽引すると (牽引台車や一部の牽引バー セットアップでは一般的です)、トランスミッションに重大な損傷を与える可能性があります。エンジンは自由に回転し、トランスミッションの内部コンポーネントはギアの動きによって潤滑されます。 牽引中、トランスミッションは適切に潤滑されておらず、ドライブシャフトの回転によりギアが損傷する可能性があります。
* ドライブトレインの損傷: 同様の損傷がドライブトレイン内の他のコンポーネントにも発生する可能性があります。
* その他の潜在的な問題: 牽引バーの「ドライブシャフトの切断」があったとしても、依然としてリスクはあります。
ミアータを RV の後ろで安全に牽引するには、*フラットベッド トレーラー* が必要です。これにより、4 つの車輪すべてが地面から離れ、ドライブトレインの損傷が防止されます。
要約すると、技術的には間違って牽引することは「可能」ですが、ミアータのトランスミッションとドライブトレインに重大かつ高額な損傷を与える危険性があります。 フラットベッドが唯一安全で推奨される方法です。
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