新しいコンプレッサーでオートエアコンが充電されない原因は何ですか?

新品のコンプレッサーであっても、いくつかの理由により、車の AC システムが充電されない場合があります。 問題は必ずしも新しいコンプレッサー自体にあるわけではなく、システム内の別の場所にあります。

* リーク: これが最も一般的な原因です。 システム内のどこか (凝縮器、蒸発器、ホース、シールなど) に漏れがあると、電荷を保持できなくなります。 ほんのわずかな漏れでも、システムが圧力を維持できなくなる可能性があります。 染料または電子機器を使用した漏れ検出テストは非常に重要です。

* 制限されたフロー: ライン内の破片や膨張バルブやオリフィスチューブの詰まりなど、システム内の詰まりにより、冷媒が適切に流れなくなり、充填できなくなる可能性があります。

* 膨張バルブまたはオリフィス チューブの故障: これらのコンポーネントは冷媒の流れを調整します。 故障している (開いたまままたは閉じたままになっている) 場合、システムは正しく充電されません。

* コンプレッサーの配線/クラッチの問題: 新しいコンプレッサーを使用しても、それを制御する電気コンポーネントに問題が残る可能性があります。 コンプレッサーのクラッチ、ワイヤーハーネス、またはリレーに欠陥があると、コンプレッサーが作動しなくなり、システムの充電ができなくなることがあります。

* 間違った充電手順: 不適切な充電手順は、過充電または過充電を引き起こす可能性があります。 これを正しく実行するには、専門的な機器と知識が必要です。 間違った種類の冷媒を使用している可能性もあります。

* コンデンサー ファンの問題: コンデンサーファンが故障するとコンデンサーが過熱し、圧力に影響を及ぼし、充電が困難になります。

* レシーバー/ドライヤーの問題: レシーバー/ドライヤーは湿気や汚染物質を吸収します。詰まったり故障したりすると、冷媒の流れが妨げられる可能性があります。

要約すると: 新しいコンプレッサーに問題があると考える前に、AC システム全体の徹底的な診断チェックが必要です。 これには、圧力テスト、漏れ検出、および上記のすべてのコンポーネントのチェックが含まれる必要があります。 問題の診断と修理については、資格のある自動車用 AC 技術者に相談してください。 コンプレッサーの交換は、機能しない AC システムを修復するための 1 つのステップにすぎません。多くの場合、それは根本的な原因ではありません。