シボレー 350 は何年後に 2004r トランスミッションにボルトアップされますか?

* ベルハウジング: 重要な要素はベルハウジングです。 スモールブロックのシボレーを 2004R トランスミッションに適合させるように設計されたベルハウジングが必要です。 エンジンブロック自体は、トランスミッションのボルトパターンに関しては、長年にわたって大きな変化はありません。

* フレックスプレート/フライホイール: また、特定のエンジンとトランスミッションの組み合わせに適したフレックスプレート (オートマチック トランスミッション) も必要です。 2004R は 153 歯のフレックスプレートを使用します。

* その後の SBC (1986 年以降): ブロック上のボルト パターンは同じままですが、一部の後期モデルの SBC (特に後期スタイルのサーペンタイン ベルト システムを備えたもの) では、シャーシに適切に取り付けるためにアクセサリと排気マニホールドを多少調整する必要がある場合があります。

つまり、正しいベルハウジングを見つけることに集中してください。 350 エンジンの年式は、適切な嵌合部品があることよりも重要です。