* オルタネーターの故障: これが最も可能性の高い犯人です。 オルタネーターが十分な電圧を生成できていないか、完全に停止している可能性があります。これは、オルタネーターの不良、ブラシの磨耗、ダイオードの故障、またはベルトの破損が原因である可能性があります。
* ベルトの緩みまたは破損: サーペンタイン ベルト (正確なモデルによっては V ベルト) がオルタネーターを駆動します。 緩んでいたり、滑ったり、壊れている場合、オルタネーターは回転せず、バッテリーを充電できません。
* バッテリー不良: バッテリーが切れると最初はライトが点灯しますが、バッテリーが非常に弱っていたり内部短絡がある場合、オルタネーターが正しく充電できず、ライトが点灯したままになる可能性があります。
* 配線の問題: オルタネーター、バッテリー、警告灯回路の間の配線の断線またはショートによっても、警告灯が点灯したままになることがあります。 これには接続部の腐食も含まれます。
* 電圧レギュレータの問題 (該当する場合): 一部の古いシステムには別の電圧レギュレータがありました。 レギュレータに欠陥があると、オルタネータが出力を適切に調整できなくなる可能性があります。 72 年にはあまり一般的ではありませんでしたが、検討する価値はあります。
* イグニッション スイッチの問題: 可能性は低いですが、イグニッション スイッチに欠陥があると、充電システムの回路に影響を与える可能性があります。
トラブルシューティングの手順:
1. バッテリーを確認します: バッテリーの電圧をテストします。電圧測定値が低い場合は、充電の問題またはバッテリーの不良を示唆しています。
2. ベルトを検査します: 蛇行ベルトが壊れていたり、緩んでいたり、著しく磨耗していないかを探します。
3. オルタネーターを確認します: オルタネーターに明らかな損傷がないか目視で検査します。 整備士はマルチメーターを使用してオルタネーターの出力をテストできます。
4. 配線と接続を確認します: オルタネーターとバッテリーに関連する配線やコネクターに腐食、緩み、損傷がないか探します。
5. 鳴き声を聞きます: オルタネーターからのキュルキュルという異音は、ベアリングに問題があることを示している可能性があります。
車の電気システムの作業に慣れていない場合は、Chevelle を整備士に持ち込んで診断と修理を依頼してください。 充電システムに欠陥がある状態で運転すると、バッテリー上がりで立ち往生する可能性があります。
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