* 死んだバッテリー: たとえ車が起動したとしても、弱いバッテリーにはアクセサリーを実行するのに十分な電力がない場合があります。 これは一般的な原因です。 マルチメーターでバッテリー電圧をテストします。
* 悪いオルタネーター: オルタネーターは、エンジンの走行中にバッテリーを再充電します。 故障したオルタネーターは、バッテリーを充電することはなく、実行中でもアクセサリに十分な電力を供給しない可能性があります。
* 吹き付けヒューズ: 吹き飛ばされたヒューズは、ライトやラジオなどの特定の回路への電力を削減します。吹き飛ばされたヒューズについては、車のヒューズボックス(ES)を確認してください(内部に壊れたフィラメントを探してください)。
* 故障したアクセサリースイッチ(ES): スイッチ自体が壊れていて、回路が完成していない可能性があります。
* 配線問題: 破損または腐食した配線により、電力がアクセサリーに到達するのを防ぐことができます。 これは、バッテリーからアクセサリーまでどこにでもあります。
* 地上接続が悪い: 車の地面(負のバッテリー端子)への接続が不十分であるため、適切な電気の流れを防ぐことができます。
* 故障した配電モジュール/ヒューズボックス: これはあまり一般的ではありませんが、メインコンポーネントの分布電力の問題は複数のアクセサリに影響を与える可能性があります。
何をすべきか:
1。バッテリー電圧を確認してください: マルチメーターを使用して、エンジンをオフにして走行してバッテリー電圧を測定します。 低い電圧は、バッテリーまたはオルタネーターの問題が弱いことを示します。
2。ヒューズを確認してください: 関連するすべてのヒューズを慎重に検査します。
3。別のアクセサリーを試してください: *任意の *アクセサリが機能するかどうかを確認します。作業や他の作業がそうでない場合は、特定の回路の問題(ヒューズ、配線、切り替え)を指します。
4。クリック音を聞いてください: アクセサリーをオンにしようとするときは、よく聞いてください。クリックすると、リレーの問題があることを示す場合があります。
これらのことを自分でチェックするのが快適ではない場合は、診断と修復のために車をメカニックに連れて行ってください。 専門家が電気の問題を処理できるようにする方が安全です。
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