1.安全第一:
* すべてのアクセサリをオフにします: どちらの車でも、ヘッドライト、ラジオ、その他のアクセサリがオフになっていることを確認してください。
* 材料を集めます: 絶縁クランプ付きのジャンパー ケーブルが必要です。 使用前にケーブルに損傷がないか確認してください。
* 平らな場所に駐車する: これにより、良好な接続が確保され、横揺れが防止されます。
* パーキング ブレーキをかける: 両方の車で。
* 安全メガネを着用してください: バッテリー液は腐食性があります。
* 十分な換気を確保してください: 一酸化炭素はエンジンが作動すると副産物として発生します。
2.ジャンパー ケーブルの接続:
これは火花や損傷を避けるために非常に重要です。 正(+)から正(+)へ、負(-)から負(-) へを覚えておいてください。 しかし、多くの人は安全対策としてマイナス (-) ケーブルを死んだ車のエンジン ブロックの塗装されていない金属面に接続することを好みます。 以下の順序は、このより安全な方法を反映しています。
* 正 (+) から正 (+): 1 つの赤いクランプを、切れたコバルト電池のプラス (+) 端子に接続します。
* 正 (+) から正 (+): もう一方の赤いクランプを正常な車のバッテリーのプラス (+) 端子に接続します。
* 負 (-) から負 (-): 1 つの黒いクランプを *正常な * 車のバッテリーのマイナス (-) 端子に接続します。
* 未塗装金属にはマイナス (-): もう一方の黒いクランプを、バッテリーから離れた、死んだコバルトのエンジン ブロック (またはその他の適切な接地点) の頑丈な塗装されていない金属面に接続します。 可動部品への接続は避けてください。
3.車の始動:
* 良い車をスタートさせます: 数分間運転して、消耗したバッテリーを充電します。
* コバルトを開始: コバルトを起動してみます。 すぐに始動しない場合は、正常な車をさらに数分間走行させてから、もう一度試してください。
4.ジャンパー ケーブルの取り外し:
* 未塗装金属のマイナス (-): まず、コバルトのエンジンブロックから黒いクランプを外します。
* ネガティブ (-) からのネガティブ (-): 正常な車のマイナス (-) 端子から黒いクランプを外します。
* ポジティブ (+) からポジティブ (+): 赤いクランプを正常な車のプラス (+) 端子から外します。
* ポジティブ (+) からポジティブ (+): 赤いクランプをコバルトのプラス (+) 端子から外します。
5.開始後:
* Cobalt を少なくとも 30 分間実行させます: これにより、オルタネーターがバッテリーを充電できるようになります。
* コバルトのバッテリーを確認してください: 問題が解決しない場合 (車がまたすぐに故障してしまう場合)、新しいバッテリーが必要になるか、別の電気的な問題が発生する可能性があります。
2007 Cobalt に関する重要な考慮事項:
* バッテリーの場所: バッテリーは通常、エンジン ルームにありますが、念のために取扱説明書を再確認してください。
* 腐食: バッテリー端子に腐食がないか確認してください。必要に応じてワイヤーブラシやバッテリーターミナルクリーナーなどで掃除してください。
この手順を自分で行うことに不安がある場合は、ロードサイド アシスタンス サービスに電話するか、資格のある整備士に手伝ってもらうことが常に最善です。 不適切に車をジャンプさせると、電気システムが損傷する可能性があります。
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