* バルブサイズと燃焼チャンバーの体積: 307ヘッドは、元の305ヘッドとはわずかに異なるバルブサイズと燃焼室のボリュームを持っている可能性があります。これは、圧縮率とパフォーマンスに影響を与える可能性があります。補償するには、エンジンの調整(炭化または燃料噴射)を調整する必要があるかもしれません。
* 排気移植: 排気ポーティングは完全に一致していない可能性があり、パフォーマンスの変動がわずかになります。
* アクセサリー: ヘッド自体がフィットしますが、アクセサリーボルトパターン(吸気マニホールドのようなものの場合)は同じであるはずですが、ダブルチェックは常に推奨されます。
要約すると、身体的にフィッティングが可能ですが、ヘッドを交換する前に潜在的なパフォーマンスとチューニングの意味を認識する必要があります。 それはドロップインではなく、保証された完璧なスワップです。 わからない場合は、小さなブロックシボレーエンジンで経験したメカニックまたはエンジンビルダーに相談することを検討してください。
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