その理由は次のとおりです。
* サイズと重量: 350 は、フィエロのオリジナル エンジンよりもかなり大きくて重いです。 これには、おそらくファイアウォールの変更または交換が必要になる可能性があり、ホイール ウェルの幅を広げ、追加の重量に耐えるためにシャーシを強化するなど、エンジン ベイに大幅な変更が必要です。
* 送信: カスタム ドライブシャフトとともに、350 のパワーを処理できるトランスミッションが必要です。 純正のフィエロトランスミッションは適合しません。
* サスペンションとブレーキ: 重量が増えると、安全なハンドリングと制動力を維持するために、サスペンションとブレーキ システムのアップグレードが必要になります。
* 冷却: 350 には、Fiero が当初備えていたものよりも強力な冷却システムが必要になります。
* 排気: カスタムエキゾーストシステムが必要になります。
* 配線: 電気システムは新しいエンジンに対応するように調整する必要があります。
つまり、シボレー 350 を 1985 年製フィエロに取り付けることは「可能」ですが、これは重要な機械スキル、製造能力、そして場合によっては数千ドルの部品と労働力を必要とする大プロジェクトです。 初心者向けのプロジェクトではありません。 この交換を試みる多くの人は、当初の予想よりもはるかに多くの時間とお金を費やすことになります。
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