* シャーシからのエンジンとトランスミッションを隔離: これにより、エンジンとドライブトレインから乗客コンパートメントに移動される振動と騒音が減少し、より滑らかで静かな乗り心地が発生します。
* エンジンとトランスミッションの重量をサポートします: 彼らはパワートレインのかなりの重量を持ち、それをしっかりと所定の位置に保ちます。
* わずかな動きを可能にします: エンジンをしっかりと保持している間、それらは軽度の動き、温度の変化とエンジンの動作により拡大と収縮に対応します。
場所:
モーターマウントは通常、エンジンまたはトランスミッションがシャーシに接続するいくつかのポイントにあります。 これらの場所は、多くの場合、車両の設計とエンジンの構成によって異なりますが、一般的な場所には以下が含まれます。
* フロント: 多くの場合、エンジンの前面の近くで発見され、シャーシの前のクロスメンバーに接続します。
* リア: エンジンまたはトランスミッションの背面に向かって位置し、通常はファイアウォールの近くのシャーシまたはリアクロスメンバーに接続します。
* 側面(時々): 一部の車両、特に大型またはより強力なエンジンを備えた車両には、エンジンの側面に追加のマウントがあり、さらに安全に安定しています。
それらは通常、ゴムまたは同様のエラストマー材料で作られていることに注意することが重要です(一部の高性能車両はより硬い材料を使用するかもしれませんが)必要な振動減衰を提供することです。 多くの場合、アクセスが困難であり、多くの場合、他のコンポーネントを交換するために除去する必要があります。
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