99シボレーシルバラードフロントディファレンシャルのro音のノイズは何ですか？

1999年のシボレーシルバラードの正面微分のro音の騒音は、いくつかのことによって引き起こされる可能性があり、正確な原因を特定するには検査が必要です。ここに最も可能性の高い犯人がいます：

* 低微分液： これは、最初にチェックするのが最も簡単で安価なものです。 低流体により、ギアが粉砕してro音が鳴ります。 液体のレベルと状態を確認します（暗褐色や黒ではなく、透明またはわずかに琥珀色である必要があります）。 低い場合は、所有者のマニュアルで指定されたギアオイルの正しいタイプと重量で補充します。

* 摩耗微分ギア： これはより深刻な問題です。 時間が経つにつれて、ギアは摩耗し、騒音の増加と最終的に故障します。 これは通常、微妙な泣き言から大きなro音へと進みます。

* 摩耗微分ベアリング： 摩耗したギアと同様に、摩耗したベアリングはro音を引き起こす可能性があります。 微分の回転部分をサポートし、損傷したら、過度の摩擦とノイズを作成します。

* 損傷した微分ピニオン： ピニオンギアは、リングギアにパワーを伝達する重要なコンポーネントです。それを損傷すると、大きなro音が発生する可能性があります。

* ゆるい微分成分または損傷した成分： ディファレンシャル内のゆるい部分または壊れた部分は、ro音を含むさまざまなノイズを引き起こす可能性があります。

* cv車軸の問題（直接ro音の可能性が低い）： 通常、CV車軸はクリックまたはポップな音を作成しますが、深刻なダメージ *は、特に負荷下または回転時にro音のように聞こえる一般的なノイズに寄与する可能性があります。

トラブルシューティング手順：

1。差動液を確認してください： これは最も重要な最初のステップです。

2。騒音を注意深く聞いてください： 速度で変化しますか？曲がるときに変わりますか？ この情報は、問題の診断に役立ちます。

3。 cv車軸を点検します： 明らかな損傷、漏れ、または車軸で遊ぶことを探します。

4。メカニックにそれを検査してもらいます： あなた自身の差を検査するのが快適でない場合、資格のあるメカニックは問題を正確に診断し、必要な修理を推奨できます。

ro音は通常、無視すべきではない重大な問題を示しています。 ひどく損傷した微分で運転を続けると、壊滅的な失敗と費用のかかる修理につながる可能性があります。