* A/Cシステムサイズ: 異なるカプリスモデルとオプションは、容量A/Cシステムがわずかに異なる場合があります。
* リーク: システムに漏れがある場合、完全に密閉されたシステムよりも少ない冷媒が必要になります。
* コンデンサーと蒸発器条件: 汚れたまたは損傷したコンデンサーまたは蒸発器は、システムの効率と冷媒の電荷に影響を与える可能性があります。
これを自分で決定しようとしてはいけません。 A/Cシステムを不適切に充電すると、コンプレッサーやその他のコンポーネントが損傷する可能性があります。 R12は、オゾン層に対する有害な影響により段階的に廃止されています。 現代の冷媒には、取り扱いには特殊な機器と技術が必要です。
代わりに、資格のある自動車空調技術者に相談してください。 彼らはあなたのシステムを適切に診断し、漏れを修復し、古い冷媒を避難させ、正しい量の冷媒(R134A変換キット)でシステムに充電します。 彼らはこれを安全かつ効果的に行うために必要なツールと専門知識を持っています。
ヒュンダイツーソンのタイヤ空気圧ライトをリセットする方法–TPMSセンサーリセット
あなたが避けなければならない10の道路のヒント車の問題
ここにあなたの車で取引するときに避けるべき5つの事柄があります
ランドローバーがレンジローバーヴェラールPHEVを発売