1。バッテリー:
* 死んだバッテリー: これが最も一般的な原因です。 電圧計でバッテリー電圧を確認します。 完全に充電されると、約12.6ボルトを読み取る必要があります。 12ボルト未満は、弱いバッテリーまたは死体を示しています。 ジャンプスタートしてみてください。 起動すると、バッテリーが交換または充電する必要があります。
* バッテリーターミナルのゆるいまたは腐食したバッテリー: ターミナルの腐食(白色、粉末性物質)を確認してください。ワイヤーブラシと重曹と水溶液でそれらを掃除します。 接続がきついことを確認してください。
* 悪いバッテリーケーブル: ケーブルに損傷、破損、またはゆるい接続がないかどうかを検査します。
2。システムの開始:
* スターターモーター: スターターモーターは、実際にエンジンをクランクするものです。 悪いスターターは、摩耗したブラシ、押収されたモーター、または故障したソレノイドによって引き起こされる可能性があります。 キーを回すと、クリック音が聞こえるかもしれません。これは、スターターの失敗の一般的な症状です。 スターターをテストするには、いくつかの電気的知識とツールが必要です。
* スターターソレノイド: これは、スターターモーターを関与させるスイッチです。 キーを回すときにクリック音は、ここで問題を示すことがよくあります。
* イグニッションスイッチ: これは、スターターに電力を送るスイッチです。 イグニッションスイッチの故障により、電源がスターターに到達するのが防止されます。
3。電気システム:
* ヒューズとリレー: ヒューズボックスの開始システムに関連するヒューズを確認してください。 リレーはスイッチとして機能し、失敗する可能性もあります。
* 配線の問題: 破損または腐食した配線により、電力がスターターに到達するのを防ぐことができます。 これは、電気図やテスト機器なしで診断することが困難です。
* 中性安全スイッチ: このスイッチは、トランスミッションが公園またはニュートラルにある場合を除き、エンジンの起動を防ぎます。 このスイッチが故障している場合、トラックは起動しません。
* イグニッションコイル: エンジンが *クランキング *を防ぐことはほとんどありませんが、イグニッションコイルの故障により、クランキング後に *開始 *が防止されます。
4。その他の可能性:
* セキュリティシステム: トラックにアフターマーケットアラームまたはイモビライザーがある場合、エンジンが起動しないようにする可能性があります。
* 低燃料: 引き渡すのを止めることはありませんが、十分な燃料があることを確認してください。
トラブルシューティング手順:
1。バッテリーを確認してください: これは、最も簡単で最も一般的な修正です。
2。クリックを聞く: キーを回すときは、注意深く聞いてください。 クリックは通常、バッテリー、ケーブル、スターター、またはソレノイドの問題を示します。
3。ジャンプ開始: トラックをジャンプしてみてください。 開始すると、問題はおそらくバッテリーまたは充電システムです。
4。ヒューズとリレーを確認してください: 吹き飛ばされたヒューズまたは故障したリレーを探してください。
5。配線を検査: 配線の明らかな損傷を確認してください。
車両の電気システムで作業するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに持って行くのが最善です。 問題を安全かつ効率的に診断および修復するためのツールと専門知識があります。 症状について可能な限り詳細に提供してください(たとえば、音、ライトが暗くなるなど)。
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