新鮮な充電で、なぜACが2000 Chevy Tahoeで動作するのですか？

新鮮なAC充電は、2000年のシボレータホのAC作業を自動的に *作成するべきではありません。 充電は低冷媒レベルのみに対処します。 十分な冷媒があっても、ACが機能しない可能性がある他の多くの理由があります。 リチャージはより深い問題を隠していたかもしれません。

新たな充電にもかかわらず、TahoeのACがまだ機能しない理由を次に示します。

* コンプレッサー障害： これは一般的な犯人です。コンプレッサーはACシステムの中心であり、押収されたり、壊れたり、誤動作したりすると、冷媒レベルに関係なくシステムが機能しません。

* コンデンサーの問題： コンデンサー（ラジエーターの前に位置する）は熱を放散します。詰まったり、曲がったり、漏れたりすると、効果的に冷却されません。

* 蒸発器の問題： ダッシュボードの内側にある蒸発器は、キャビンに吹く空気を冷却します。漏れ、詰まり、または凍結は、それが機能するのを防ぐことができます。

* 拡張バルブ/オリフィスチューブの問題： これらのコンポーネントは冷媒の流れを調節します。制限または障害は、適切な冷却を防ぐことができます。

* 電気問題： ACクラッチ、ブロワーモーター、圧力スイッチ、またはその他の電気コンポーネントの問題により、システムが適切に関与したり動作したりするのを防ぐことができます。

* リーク： 新鮮な充電があっても、システムのどこか（ホース、シール、コンデンサーなど）のどこかに漏れがある場合、冷媒は逃げ出し、充電の一時的なものをレンダリングします。 適切なリーク検出は、充電前に重要です。

* ブロワーモーターの問題： ブロワーモーター自体が故障している可能性があり、ACシステムが冷気を生成していても、空気が循環するのを防ぎます。

何をすべきか：

充電後もACが機能していない場合は、資格のあるメカニックに問題を診断する必要があります 。漏れやその他の問題をチェックせずに冷媒を追加するだけで、お金の無駄であり、システムにさらに損害を与える可能性があります。 適切な診断には、プレッシャーのチェック、コンポーネントの検査、および漏れ検出染料の使用潜在的に含まれます。 重要な自動車体験と適切なツールがない限り、大規模な修理を試みないでください。