1990年のホンダシビックで、車が公園が走っている間、RPMニードルは何が上下に回転するのでしょうか？

1990年のホンダシビックでの変動するRPM針は、公園でアイドリングしている間、アイドル制御システムの問題を示しています。 いくつかのことがこれを引き起こす可能性があります：

* 汚れたアイドルエアコントロール（IAC）バルブ： このバルブは、アイドル時にエンジンに入る空気の量を調節します。 汚れているか誤動作している場合、一貫したアイドル速度を維持できず、RPMが変動します。 これは最も一般的な犯人です。

* 真空漏れ： 吸気マニホールドまたは他のコンポーネントに接続されている真空ラインの漏れは、不安定な空気摂取を引き起こし、アイドルを破壊する可能性があります。 これらの漏れは微妙で見つけるのが難しい場合があります。

* 故障したスロットル位置センサー（TPS）： このセンサーは、コンピューターにスロットルの位置を伝えます。故障したTPSは、誤った信号を送信し、RPMの変動につながる可能性があります。

* 汚れたスロットルボディ： スロットルボディに炭素堆積物の蓄積は、滑らかな気流を妨害し、アイドルに影響を与える可能性があります。

* 質量空気流（MAF）センサーの問題（可能性は低いが可能）： アイドルに直接関与していませんが、MAFセンサーの故障はエンジンコンピューターに不正確な測定値を提供し、アイドルコントロールに影響を与える可能性があります。

* エンジンコントロールユニットの障害（ECU）： あまり一般的ではありませんが、ECUの故障は誤動作し、予測不可能なアイドル動作を引き起こす可能性があります。これは一般に、よりシンプルなコンポーネントを最初にチェックした後に診断されます。

* 弱いまたは死にゆくバッテリー： 一見無関係に見えますが、弱いバッテリーは、エンジンの電気システムに間接的に影響を及ぼし、不安定なアイドルに寄与する一貫性のない電源を引き起こすことがあります。

手順のトラブルシューティング（可能性と容易さの順に）：

1。 IACバルブをきれいにします： これは、最も簡単でしばしば最も効果的な修正です。 通常、いくつかのツールで比較的簡単にアクセスできます。 特定のモデルについては、修理マニュアルを参照してください。 スロットルボディクリーナーをスプレーすることは一般的な方法です。

2。真空ラインを点検します： すべての真空ラインが亀裂、穴、またはゆるい接続を慎重に確認してください。 損傷した行を交換します。

3。スロットルボディをきれいにします： スロットルボディクリーナーでスロットルボディを徹底的に掃除し、炭素の蓄積を除去することに注意してください。

4。他の真空漏れを確認してください： 真空ゲージを使用し、漏れを示す吸気音と真空ラインの周りを注意深く耳を傾けます。

5。 TPS＆MAFセンサーの診断（マルチメーターまたは特殊なスキャナーが必要）： これらのセンサーは、適切なツールと知識なしでテストするのがより困難です。 メカニックまたはより高度な診断ツールが必要になる場合があります。

修理を試みる前に、1990年のホンダシビックに固有の修理マニュアルを参照してください。 これらのマニュアルは、車の損傷を避けるための図と詳細な指示を提供します。 自分で車で作業するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに持って行ってください。